奇瑞作為中國品牌中的“理工男”，專心技術，不善營銷。而實際上，奇瑞近幾年的技術發展也確實有目共睹。除了明星發動機1.6T可以上下通吃，對雙離合變速箱的調校也是非常出色的。“艾瑞澤”轎車和“瑞虎”SUV兩條產品線逐漸清晰後，奇瑞車型在市場上引起了消費者越來越高的關注。
“瑞虎”是奇瑞第一款SUV車型的名字，目前已經成為奇瑞SUV家族的名稱。推出了從小型SUV到中型SUV多款產品。瑞虎8 PLUS是最新推出也是定位最高的奇瑞品牌車型，各方面都具有很強的代表性。
瑞虎8 PLUS是一款中型SUV，與之前推出的瑞虎8共同銷售，可是視之為瑞虎8的全面加強版，所以名稱中加上PLUS是非常貼切的。
瑞虎8 PLUS提供兩套動力總成，其中1.5T+48V輕混系統是奇瑞品牌首次使用，只推出了1款車型。主打的1.6T發動機是奇瑞的王牌產品，推出了5款車型。所以全系共有6款車型，配置由低到高分別為豪行版、豪情版、豪享版、豪耀版和頭等艙。其中豪情版可以選擇兩種動力，其餘配置均只有1.6T動力的車型。
本文實拍車型為1.6T豪情版，官方名稱為290TGDI DCT豪情版，指導價為13.19萬元，也是瑞虎8 PLUS的主銷車型。
瑞虎8 PLUS全系標配均為5座版車型。其中1.5T動力僅提供5座，而1.6T動力的標配5座，可選裝6座或7座車型。外觀設計線條飽滿，充滿力量。前保險槓兩側具有精緻的鍍鉻裝飾，外側採用鏤空設計，有一定運動風格，也兼具實用性。
大燈的面積相比瑞虎8有所減少，造型更加狹長，配合“J”字形日行燈，辨識度很高。功能配置同樣全面，全系標配LED大燈和動態點亮的轉向燈，並具備自動開啓/關閉功能。兩款高配車型（豪耀版和頭等艙）還帶有AFS主動轉向照明功能。
名為“幾何矩陣”的前格柵是全系統一的樣式，由小漸大的亮片裝飾視覺效果非常精緻。格柵外框帶有明顯的折角，凸顯力量感。
側面造型同樣非常敦實，後腰線凸起明顯，很好的襯托了設計主題。車身長4722mm，寬1860mm，高1745mm，軸距2710mm。這樣的尺寸在中級SUV中並沒有什麼優勢，尤其是瑞虎8 PLUS還需考慮第三排座位的乘坐空間，不過具體空間表現如何可以待會再看。
連接前翼子板和車門間的鍍鉻裝飾在這兩年的在SUV車型上特別流行，瑞虎8 PLUS也未能免俗。TGDI的字樣只出現在1.6T車型上。
全系車型外後視鏡均集成轉向燈，並採用電動調節。除最低配（豪行版）車型外均帶有外後視鏡電動摺疊以及電加熱功能，兩款高配車型還帶有後視鏡位置記憶功能。360全景影像也出現在除了最低配以外的其他車型上。
尾部造型同樣方正厚實，線條圓潤。除最低配車型外，其餘車型均帶有感應式帶位置記憶的電動尾門，使用方便。
尾燈造型很普通，但內部結構比較時尚，除了轉向燈採用了“流水燈”形式，燈組排列也很有科技感。
底部兩側都是真排氣口，外圍裝飾很精緻，而且有一定深度，可以起到防燙作用。保險槓下沿採用啞光金屬面板裝飾，配合中間蜂窩狀裝飾，細節處也經得起推敲。
幾款中低配車型使用的都是這款18寸多幅式雙色輪圈，樣式精緻。輪胎為固鉑235/55 R18。而兩款高配車型使用5雙幅19寸輪圈，輪胎也升級為馬牌235/50 R19。
這台1.6T直噴渦輪增壓發動機是奇瑞的明顯產品，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米的動力輸出已經達到了合資廠商2.0T低功率發動機的水準，搭配7速雙離合變速箱。整套動力系統調校非常成熟，經過短暫試駕，低速的動力輸出非常積極，但是油門調校很好掌控，並不“竄”，很適合城市環境用車。變速箱的表現同樣出色，頓挫很難察覺，給人平順好開的駕駛感受。其實這套動力系統之前在其他車型上也開過不少了，質量穩定性值得肯定。
底盤採用前麥弗遜後多連桿的結構，整體調校比較硬朗，面對減速帶能夠快速壓縮，沒有多餘的彈跳。整體給人感覺很“整”，駕乘感受很不錯。
奇瑞這幾年的內飾設計越來越有自己的風格，簡潔又有科技感。雖然連屏的款式屢見不鮮，但是通過精緻的做工還是給人高級的視覺感受。空調出風口完全融入在中控台內，沒有任何突兀。銀灰色的木紋飾板挺有講究，和內飾整體融合的很好，甚至不仔細看都很難發現。
平底式方向盤的設計更偏向運動化，與外觀的力量感有一定出入。全系車型的方向盤都可以四向調節，並採用真皮包裹，握環直徑適中，握感不錯。此外，換擋撥片也是全系標配，撥片尺寸較大，上下均可操作。
雙12.3寸大屏同樣做到了全系標配，這一點還是相當厚道的。儀表盤數據顯示樣式比較經典，左右兩側圓形錶盤為固定樣式，中央區域用於車輛設置和行車信息等。顯示清晰流暢，還有幾種主題可選，實用性很好。
中控屏幕同樣為12.3寸，屏幕分辨率達到1920×720，信息顯示清晰通透，視覺上就有一種高級感。系統反應速度非常不錯，全觸摸的操控方式也更符合國內的使用習慣。
中控系統並沒有什麼特別的名字，但是功能在同級別中處於最靠前的水準。除了增強型自然語音交互功能、娛樂互聯繫統、在線導航和路況信息這些已經比較常見的功能外，還有雙指飛屏操控、系統自主學習等更顯科技的功能。
頂配車型帶有人臉識別功能，會根據設定好的駕駛習慣自動調節座椅和後視鏡位置，讓車主有了更好的代入感。
還有一項要表揚的配置，全系車型均配備了8揚聲器的索尼Sony音響系統，A柱下的高音頭做工精緻，整套系統調校很適合流行音樂的播放，而這個牌子也更受年輕用户的歡迎。
空調控制面板全系都是液晶屏幕，但是顯示方式有很大區別。低配車型是單色液晶屏幕，主要是以圖標顯示為主。而三款高配車型（豪享版、豪耀版和頭等艙）配備了8寸全綵液晶屏幕，顯示效果非常細膩，無論視覺效果還是功能性都更加出色。
地台採用了大面積黑色高光面板，視覺效果很好。檔杆精緻小巧，P檔放在頂端，操作方便。前方撥杆用來空調温度和風量，兩側是一樣的。檔杆右側有觸摸式自動啓停開關、全景影像開關等功能。
後方為全系標配的電子手剎和自動駐車，左右兩側分別為啓動按鍵和音量旋鈕，造型上也做到了對稱。
檔杆後方有一個手機專用插槽，內部還帶有限位裝置，行車過程中也確保手機不會東倒西歪，避免駕駛者分心。
後方儲物區域和中央扶手箱是一個整體，帶有活動蓋板和儲物盒（這個儲物盒中央有分隔，看起來更像是杯託，但是尺寸較大也沒有限位裝置，絕大多數水杯放在這裏都很容易傾倒，所以還是叫儲物盒更合適）。
地台下方還有一塊儲物空間，前方帶有12V電源接口。不過由於地台佔用空間較大，這裏的形狀呈“L”形，並不規整，只適合放置手機或其他小件物品，如果是相機放在這裏，拿取並不方便。
全景天窗面積很大，給車內帶來了充足的光照。除了最低配車型為選裝，其他車型均為標配。
前排座椅尺寸寬大，對於大腿和背部的承託都比較到位。全系車型座椅均採用皮質包裹，面料和填充物都比較柔軟，相比之前的奇瑞車型有了很大進步。除了最低配車型外其他車型的駕駛員座椅均為電動調節，前排座椅加熱出現在豪享版及以上車型上。而兩款高配車型還配備了前排座椅通風、駕駛員座椅記憶+迎賓、4向電動腰託、副駕駛座椅電動調節並帶有老闆鍵等功能。
前排座椅頭枕除了可以調節位置，還可以調節左右兩側的頭部支撐。能夠給頭部帶來更好的支撐，有效緩解疲勞。
中央扶手尺寸寬大，但是位置固定。兩側帶有縫線工藝，做工細緻。表面採用皮質包裹，觸感柔軟。
扶手箱內空間很大，配合可移動的蓋板和儲物盒，實用性和適應性都很好。扶手箱內部帶有出風口，也可以當做冷藏箱使用。前排的兩個USB接口也在這裏。
車門造型常規，拉手比較粗壯，與身體接觸的部分都採用軟質材料包裹。下方儲物格空間很寬敞，能放下不少東西。
第二排座椅面料與前排相同。坐墊長度足夠，坐感也比較柔軟。實拍車型為5座版，第二排座椅僅靠背角度可調。不過在5座狀態下帶有第二排側氣囊和駕駛員膝部氣囊（豪享版、豪耀版選裝，頭等艙標配）。如果選裝第三排座椅，那麼第二排座椅由於可以調節前後位置和靠背角度，同時也就放棄了第二排側氣囊。
空間表現在這個級別的車型上完全不需要擔心，在前排170cm身高的駕駛員調整好座椅後，後排可以輕鬆獲得超過兩拳的腿部空間以及一拳的頭部空間，再加上良好的採光，後排乘坐體驗非常通透，也給第三排空間打下了不錯的基礎。
後排出風口為全系標配，頂配車型帶有獨立的控制屏幕，看起來更加高檔。後排只有一個USB接口，以當下對手機的依賴程度來説並不太夠用。
5座版車型的後備箱空間是非常寬敞的，5座狀態下最小空間為889L，如果放到第二排座椅靠背的話可以擴展到1930L。
選裝第三排座椅後，行李箱空間最小容積會縮減到193L，不過同樣可以通過放倒二三排座椅擴展到1930L。
如果選擇5座車型，後備箱內還會有這樣兩個大儲物盒，而且私密性很好。
地板下方為隨車工具和另外兩個較小的儲物格，空間利用率很高。備胎為底掛式，操作並不太方便。
瑞虎8 PLUS官方指導價格區間為12.49萬元至15.99萬元。其外觀設計、乘坐空間以及動力配置在這個級別都有一定優勢，甚至對於大多數國產品牌來説也就是緊湊級車型的價格區間，整體表現非常均衡，性價比突出！
推薦兩款車型，首先就是這款實拍車型，1.6T豪情版，指導價13.19萬元。這個價格對於這個級別而言本就不高，同時配置也足夠滿足日常所需。作為首選車型推薦。其次是1.6T豪耀版，指導價14.99萬元。舒適性配置更加全面，車內氛圍既實用也更富科技感，能夠代表整個車系的技術實力，而價格也比較容易接受，更何況目前官方就有不少促銷活動，想體驗高配車型的門檻並不高。
全系提供幾個選裝包，主要是最低配車型的天窗選裝、中配車型的座椅加熱以及高配車型的自動泊車等。而目前終端能見到最多的就是第三排座椅，價格為3000元，我認為還是很有實際意義的，首先是政策對於7座車輛更加友好，6年免檢不會讓車主有更多擔心，其次偶爾有多人乘車的需求，7座車型的適應性畢竟要好許多。至於第二排側氣囊的問題，本身頂配車型就不是銷售主力，而其他車型就算是5座版也需要選裝，所以完全不用介意。
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