即將到5月中旬，汽車業各家品牌陸陸續續公佈了今年4月份中國市場銷量數據，就目前數據來看，以長安汽車、東風日產等為代表的品牌銷量表現強勢。
東風日產：101762輛
每次“考試”都會早早交卷，這次也不例外。
東風日產破10萬+的銷量並不可怕，可怕的是它的“扛鼎車”軒逸，足足賣出去了45725台，同比增長率達到了17.5%。也就是説，一款軒逸單品已經佔到了整個東風日產銷量的44.9%。
除此之外，奇駿、天籟、逍客等車型的銷量也都還算不錯，在各自細分市場都是實力派選手，銷量均在1.2萬以上，都是相當不俗的成績。
長安汽車：202280輛
長安汽車集團（含自主、合資）2021年4月銷量達202280輛，同比增長26.8%。
雖然説所有車系的總合，但這個銷量也着實嚇人。
其中，長安系中國品牌汽車銷量達166001輛，同比增長39.0%；長安系中國品牌乘用車銷量達107463輛，同比增長56.4%。
累計銷量方面，長安汽車1-4月累計銷量843342輛，同比增長82.32%。
從具體車型來看，銷售主力長安CS75系列4月銷量為23750輛；逸動系列共售出16183輛；長安UNI-K銷量達6608輛；UNI-T銷量為7749輛。
廣汽集團：187100輛
廣汽集團4月份乘用車合計銷量為18.71萬輛，同比增長12.52%，1-4月累計銷量68.36萬輛，同比增長44.73%。
在合資版塊當中，廣汽豐田表現搶眼，4月銷量達到7.39萬輛，同比增長16.18%，不過除廣汽三菱是正增長外，廣汽本田和廣汽菲克都是同比下降的。
在自主版塊，廣汽乘用車4月銷量為2.57萬輛，同比增長40.49%，1-4月累計銷量達到10萬輛，同比增長37.36%，市場表現持續回暖。
本田汽車：149423輛
本田中國方面公佈，4月份本田在華終端汽車銷量為149423輛，同比增長131.7%。
其中，廣汽本田4月銷量為64500輛，同比增長110.4%，東風本田4月銷量84923輛，同比增長154.3%。
累計銷量方面，1-4月份本田在中國終端汽車累計銷量為539654輛，同比增長160.9%。
具體車型來看，雅閣、繽智、皓影、CR-V、XR-V、思域6款車型的月銷量破萬，其中CR-V月銷量超過2萬輛。
雖然南北大眾、上汽通用、吉利汽車以及長城汽車還沒公佈成績，但不出意外應該也都在10萬+的陣營裏。
如果説10萬+以上的銷量算是一線陣營，那麼10萬+以下的自然就歸到二線陣營裏了，雖在二線，氣勢卻一點不落。
上汽乘用車：近7萬輛
上汽乘用車4月份近7萬的銷量不容小覷，旗下三大品牌榮威、名爵和R汽車均展現了不俗的勢頭，作為國字頭車企，這份成績已相當給力。
其中，榮威品牌銷量近3萬輛，MG品牌全球熱銷3.5萬輛，R汽車交付量環比增長15.4%。
此外，榮威全新SUV鯨全球首發，MG品牌則推出了全球首款純電超跑電競座艙MG Cyberster，全新律動喚醒設計顛覆傳統汽車設計，給品牌增色不少，吸引不少粉絲。
新能源領域，上汽乘用車累計銷量繼續破萬，同比增長173%，1-4月累計銷量超4萬輛，同比增長超300%。
比亞迪汽車：25662輛
根據比亞迪發佈的公告，2021年4月比亞迪銷量達45234輛，同比增長42.2%；累計銷量方面，1-4月共計售出汽車149379輛，同比增長60.48%。
其中，比亞迪秦PLUS DM-i車型可謂居功至偉。
外形層面，秦PLUS DM-i的大燈樣式以及格柵形狀依然可以看出與秦Pro的親緣關係，但貫穿左右的鍍鉻裝飾以及格柵內部點陣式佈局就有了幾分漢DM的神韻。
紅旗汽車：21900輛
根據紅旗品牌方面公佈的數據，4月份紅旗單月銷量為21900輛；1-4月份累計銷量為91900輛，累計銷量同比增長132%。
其中，HS7車型地位甚高，就算拋離品牌因素，單以產品本身考量，紅旗HS7也能在中大型SUV隊列中儀態大方地站立。
另外兩款紅旗的銷量主力車型紅旗HS5和紅旗H5也不甘落後，交出7343輛的成績。
沃爾沃汽車：16410輛
沃爾沃汽車4月在中國內地市場共售出16410輛，同比增長11.6%，實現了連續13個月兩位數的同比增長，同時這也是沃爾沃品牌史上4月的最高銷量。
具體車型方面，沃爾沃表示旗下車型均出現熱銷，部分區域市場的庫存已經告急，表現出強勁的市場漲勢。
文章來源：丁丁説車、汽車情報、品牌官網數據等
若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本公眾號聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。