#老司機聊汽車知識#
AUTO是什麼意思？很多汽車相關的機構與ID，都會以「某某·AUTO」進行命名。其實含義非常簡單：auto＝汽車，只是並不只這一層含義而已。
德語auto-汽車英語auto-自動在德語詞組中可以這樣組合：Altefahrerfahrenautos，釋義為老司機開汽車。而用英文翻譯應當是Olddrivesdrivecars，鑑於學習的英文基本都還給了老師，這樣翻譯是否準確只有等待專業人員來鑑別了。
德系汽車的綜合品質不是本篇討論的話題，以客觀的角度分析只能做出這樣的評價：≤高端選項普遍水平偏低，奢侈級品牌的選項是具備高水平。
至於為何業內習慣於使用一些德文單詞，原因主要在於德系汽車的品牌影響力足夠大；因為主力品牌以合資模式進入國內車市銷售的時間點很早，在汽車文化形成的階段，幾乎是伯來哪些品牌就會熱門哪些品牌；最終形成非常大的品牌號召力，甚至會形成從製造到評測流程的語言習慣。
【英文·auto】普遍認定為“自動地”，比如類型層面綜合品質最高的AT自動變速箱，英文縮寫正是「Autotransmission」。不過用於其他詞組中往往以automatic標準，比如automaticaging-自動老化，用於説明輪胎橡膠材質或者漆面系統都可以使用。
不過在汽車配置方面似乎仍舊使用auto，原因並不是這種拼寫方式比較隨性，或者理解為比較口語化；主要因素還是使用的字母少，與其他詞組組合容易設計的更加精美而已。而加入matic後則有“自動化”的一層含義，是類似於專業術語，應用於相對嚴謹的科技領域的單詞，這就是兩者之間的區別。
（參考下圖·automatic並非品牌，特指自動化機械手錶）
汽車配置-AUTO類目：
1：自動空調AUTO檔位。在使用空調時只需要提前設定好温度標準，比如夏季調整到25℃，冬季升高到30℃。
温度設定好之後可在啓動空調系統時直接按AUTO開關，此時温度傳感器會自動偵測車內温度，隨即調整壓縮機運行功率，以及空調風擋風量；隨着温度的逐漸下降或升高，功率會逐漸減小，風量也會逐漸降低，這種自動化的調整是非常方便的。
2：汽車燈組開關AUTO檔位。在中控台或後視鏡的位置上，如果有一個但有小點點的傳感器，很有可能就是光線傳感器。
在偵測到光線不夠強之後，只要燈光在AUTO模式就能夠自動點亮大燈，光線變強又會自動熄滅。這種自動化配置在高速通勤時很有作用，因為可以防止車輛在進出隧道時忘記開關燈光；不過有些車輛的傳感器過於敏感，稍微有些陰影都會自動開燈，所以這項配置體驗很一般，與自動雨刷一樣不理想，日常代步可以切換到手動模式。
3：AUTOHOLD自動駐車系統功能強大。這項配置會聯動電子手剎一起裝備，有些車輛的按鍵會使用全拼，但大部分車輛是以兩個首字母縮寫標註。
P-電子手剎A-自動駐車智能化程度較高的車輛可以實現多種場景的自動駐車（拉起手剎），比如在打開車門、掛入P擋、自動啓停等等場景，水平較差的車輛大多隻有P擋自動駐車。這一系統可以方式忘記拉手剎而自動溜車，對於粗心的司機是很重要的。
總結：auto德文基本只有在命名時會有使用，只是很多人以為它是英文而已。
在汽車配置上都是英文的釋義，德語畢竟只是在其本土和中國車市中的關注度比較高，英語國家的體量要大得多；所以所有車系在設計配置時使用的語音都會是英語，即使是德系汽車或儀表盤顯示出的AUTO符號都是英文。
目前只有少數優秀的自主品牌以漢字標註配置，但是也英文詞組與字體的設計障礙，以及長期養成的用户識別習慣而不得不使用部分英文縮寫；比如ESP總不能以「車身穩定控制系統」來標註，畢竟按鍵的尺寸很小。關於auto的話題就聊到這裏，供參考。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN授權發佈
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