在汽車發展的歷史上，走到今天，它已經向着一個新的領域去了，那就是更加節能環保的電動車時代。電車嘛，其實大夥都不陌生，不説啥，兩輪電摩估計大部分都有或者都曾經騎過，那麼有一個問題就是電動車用久了之後跑不遠，需要更換電池，而且價格不菲，那麼電動汽車或者混合動力汽車它們的電池需要更換麼？我們不妨接着往下看。
其實，大家需要首先了解清楚。我們常見的電摩它們99%使用的都是鉛蓄電池，也就是普通的水電池，需要加入稀硫酸，它們把裏面的鉛和電解液反應，這樣充放電，時間久了電解液變少，電池就不蓄電了。那麼這種電池經過專業人士是可以修復的，也就是更換鉛塊和加入電解液（稀硫酸）。它就能夠復活了，但是一般我們都是直接更換電池，這樣比較快也省事兒。但是混合動力汽車，它們的電池也是這樣的麼？需要更換麼？
其實，汽車動力電池使用的和電摩上使用的蓄電池不一樣的，我們一般汽車動力電池使用的是鋰離子電池，簡稱鋰電池，也就是和我們手機上用的這種電池原理差不多，但是質量更好的一種。所以，這種電池優點就是充放電次數更多，衰減性更好，使用次數更多等等優點。缺點就是無法維修，成本高等。
那麼，我們汽車上安裝的都是這種鋰離子電池，正常來説，質保時間都非常的長，比如本田雅閣混動車型為例，它的質保是十年或20萬公里。又或者純電動汽車寶駿E200，它電池的質保也是8年或者15萬公里。諸如此類，這期間發生非正常損壞或者過度虧電，廠家都會質保。所以大家不必過多擔心。
其實，我國目前對於汽車使用時間一般都不超過5年都換車了，換車頻率很高，週期快。對於電動汽車的電池，大家只要不是買一個車齡太長的二手車，基本都不需要格外的關注它！
如果真的不小心損壞，現在一般都是由保險公司理賠，大家也不必要過多擔心，退一萬步説，真的那麼不幸，需要掏腰包更換電池，那麼價格是非常昂貴的，以雅閣混動為例，更換電池組費用大概在5萬元左右。如果是純電動汽車，它的電池組更大，那麼價格可能上浮到10萬甚至更多，所以這一點還是需要注意的。
混動或者純電動車型，儘量買新車，或者購買車齡短的二手車，畢竟更換電池組價格確實很高。不過也不用擔心，廠家質保期超長，這年頭，出了問題不是廠家就該是保險公司了。我們不需要過多擔心。