車場如戰場，競爭的確相當激烈，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。“質量之王”大眾桑塔納，是當之無愧的車界“當家花旦”。“彎道王者”昂克賽拉，繼續追求卓越，成績突出。注重提升自身生活品質的今天，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如卡羅拉和領克03。
小陳是圈內的一位老車主，為了有面子，借了兄弟的豐田卡羅拉開了一段時間，剛剛提了領克03，"領克03到底是什麼樣的一款好車？和豐田卡羅拉對比究竟有什麼區別？接下來，就讓他來告訴我們吧！
先開卡羅拉
外表：顏值大方，而且新的TNGA架構下的車更好看。車燈亮度不夠，照射的高度偏矮，範圍較小，外觀喜歡，整車線條分明，和諧順暢，豐田卡羅拉車輪好像是15寸的，有點小。
內飾當然是越貴越好，同價位來看還是可以的。從細節就能看出來做工的用心，每一道程序都有着嚴格地把控，很新穎，對於上下班聽歌沒有過分追求的人來看，這套音箱還是夠用的，減法美感，貫穿式的空調出風口。
空間不得不吐槽，真的是捉襟見肘。大部分的置物空間表現還不錯，儲物格比較多，體積也不錯，空間對比同級別的車輛，還不錯哦，5個人完全沒壓力，特別是後一排空間，哪裏都看過了，唯獨忘了尾箱。
內飾看着就很舒服，儀表台都是軟料的，就使用手指按壓很柔和。底盤懸掛的厚道也要噪音足夠少，這樣人的心情也不會譟動，十幾萬也買不到豪車，一切穩穩當當就好，前面座位比較舒適，長時間開也不會覺得累，第二排也可以。
雙擎動力沒有延遲，也沒有頓挫，駕駛體驗相當爽。只要給油直接躥，前期很快，110以後就有點慢了，新車不敢跑的很快，他排量和動力不需要高，動力輸出也不錯，城區夠用，沒上過高速。
整體駕駛感的話，自己也是比較的滿意了。沒有虛位，方向盤很輕，觸感很好，車道輔助有用，但你不能依賴它，剎車，油門都感覺很好。
再開領克03
外觀覺得戰鬥氣息有點足。如果不是這個外觀的話，就光配置和舒適性，我也不會買這款車，原車自帶的尾翼，前風巢，感覺相當運動，加上酷酷的輪圈，這外觀不可拒絕。
就一句：在內飾這塊，03在20萬以內沒輸過。很滿意，簡約不單調，設計感很強，材料也很實在，中央控制枱觸屏比較有科技感，這點毋庸置疑，你們可以坐進去感受感受，味道不大，雜音當前不嚴重，以後有待考驗。
空間還可以，用着比較的舒服，就跟沙發一樣。第二排空間整體乘坐舒適性評價度頗高，車門上的置物格還不錯，挺細緻的，不過感覺有點小了，但設計的很好，車尾箱直接放寶寶出行要帶的東西，七七八八也能堆一車，現在養娃不容易啊。
舒適度方面是有目共睹的。還有就是懸掛很硬，過減速帶很難受，胎噪時有時無，柏油路接近沒有噪音，粗糙的水泥路，聲音大的一塌糊塗，加上領克本身坐乘空間舒適寬闊，視野開闊，駕駛起來非常舒服。
動力輸出不錯，特別喜歡運動模式。持續給油，仍然會有推背感，加速快，特別運動模式真的太快了，感覺破百2，3秒，如果你想試一下彈射起步，估計更有驚喜。
駕駛的話對我來説沒什麼太大的要求。質感很好，底盤懸掛比較，在立交橋匝道上開到90過彎，感覺到整車傾斜，但無側滑，開起比較輕快，無論是方向盤還是油門制動都很輕，很適合我。
結語:
豐田卡羅拉：外觀就看個人的觀點了有人説不好看有人説好，對於這個車子的操控我覺得還挺好的。領克03：我覺得舒適度特別高，動力非常不錯，推背感十分強，加速快。我給豐田卡羅拉 88分，領克03 93分，領克03的各個方面都深得我傾心，特別是外表的凌厲真讓我傾心。儘管豐田卡羅拉比起領克03也不差，但我還是喜歡領克03。領克03已經火到成為大多數人飯後閒談之車，我堅信領克03的未來一片大好，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車至今，我想説七個字：選它們不會後悔！那麼，先開豐田卡羅拉，再開領克03，車主説了大實話。大家認為怎麼樣？