楠木軒

新車沒啥人買的豐田皇冠,為什麼在二手車市場,反而一車難求

由 度方針 發佈於 綜合

從外觀來看,可以説這個時代的皇冠的換代是成功的,更加年輕,運動化的設計,擺脱了舊樣式的沉穩風格,吸引了年輕人購買汽車的目光,確實,頭燈的設計很簡單,但是和進氣口格柵是一體的,鍍鉻的裝飾加上LOGO的馬賽克,前面的臉很年輕,很時尚,很豪華,很有藝術氣息,寬大的Intel Greel和舊型的車相比,氛圍也不好,獨特的日行燈設計相當有個性,皇冠前面的臉比ES更華麗,給人一種犀利的感覺。

皇冠側面長,近5米的機身適合商務車的氛圍,光滑的身體線條、緊緻的腰部設計,將皇冠的商業、體育氛圍襯托得淋漓盡致,五幅輪轂比較普通,很難與皇冠商務氛圍相匹配,關於皇冠,有很多消費者會指責的地方,也就是説,車身太窄了,看着也有違和感,皇冠的車身尺寸有很大的劣勢。

從內部內飾來看,意見好像不一樣,有喜歡的人和討厭的人,這個大屏幕即使看了也會有違和感,使用起來不太舒服,操作也不方便,多功能的手柄上有功能鍵,但是很好用,開洞的皮革座椅的舒適性很好,在中控台皮質包裹上加上桃木板裝飾,有高檔車的味道,從整體內飾來看,很適合這個價格。

從外觀和內部裝飾來看,皇冠還有兩個刷子,皇冠保有量少,價值保持率高的情況下怎麼出現呢?

1.皇冠長年積累的傳説,十幾年前的皇冠還是一輛有錢人的車,尤其是零幾年的那個時候,那個年代的王冠真是風光無限,路上隨處可見,包括至今為止,可以説老皇冠的見識真的比新皇冠少,評價好是自然的趨勢。

2.日系車稍微安心結實,一般來説,行駛距離數和車齡的日系車沒有大問題,除了更換消耗品和定期維護以外,基本上沒有其他問題,皇冠正是日系車的品質和可靠性兼備。

3.為了開後面的車,這個級別的商務型車後輪驅動很少,所謂的稀有價值,皇冠的二手車市場價格居高不下,説實話,看到14年生產的皇冠,竟然能報20w+的價。