13萬提19款福睿斯，駕駛感受比威朗好，車主因為這幾個缺點而鬧心

大學畢業不久，這個新福睿斯是在父母的幫助下買的，我買來，至今為止開了2000公里以上，事實上，我想買我喜歡的車，各方面都沒有缺點的車真的很難，我覺得適合自己的東西最好，剛拿到卡的時候上了高速，雖然只跑了100公里，但是對新福睿斯的動力非常滿足，動力就是開始，有點肉，速度提高了的話會加速的感覺很明顯，中段的速度在加速，讓我體驗一下推背的感覺，可以，而且高速也不像他們説的那麼用力，跑個120,還是輕輕鬆鬆的。就目前而言,新福睿斯給我的駕駛感受還是很不錯

用車感受：

【最滿意】

相比之下，比起中意的車的安全性，還是浪費錢的車比較好，這輛車幾乎都有必要的配置。

【最不滿】

後面的座位很短，不能進行短距離的測試，跑長途的話後面座位的乘客會很累，如果列的量是1、6，我覺得會變得更完美，1.5的話，市內步行就足夠了，乘車空間：身高178，座位最低，離車頂一秒半的距離很高，後排的座位過長的話，後排坐亙的情況下三指的距高。

【動力】

日常的加速力：從節省發動機這一方面來看，根據自己的性格，沒有肉車，可以高速行駛，高速體驗很好，大部分時間都很快，速度也很快，現在三缸發動機的輸出穩定，未測試明顯的動力輸出。

【操作】

輔助操作配置：感覺發動機停止是雞的肋骨，95%的時間不能使用，幸好可以手動關閉停止功能。

【耗油量】

大部分時間都很快，現在的耗油量是58，高速公路行駛：磨合期的時候90%的路程是高速，最低的時候56前面的座位是寬敞舒適的，後面的座位變短了，稍長一點的話，舒適度就會變高，是家裏的轎跑，村裏的路沒有壓力，開洞的地方搖晃幅度不大，包裹的硬度適中，很舒適，後面排隊的是短距離，長距離的話是硬傷。

外觀：

看前臉和前燈的配合比較好，光滑的腰多媒體：聲音有效，開到最大音量沒有雜音，環繞效果很好。

【成本性能】

身體很滿足，一開始很重視安全，買車的時候有10萬元的預算，當時和同一級別的車相比，我比較喜歡一些車種，但是沒有自己需要的配置，所以選擇了這輛車。

短板：他的軟肋比較多，內部空間比較小的是它的一個軟肋，並且輪胎噪音很大，很多車主反饋影響銷售量，你還知道哪些軟肋？