成都動車段供圖
封面新聞記者 吳冰清
一年將盡夜，萬里皆歸人。1月7日，2023年春運將拉開帷幕。
不用報備、不用落地檢，不用隔離，不查健康碼，更有地方發佈了“歡迎遊子回家”的公告……隨着新十條的落地，今年，“回家過年”已不再“奢侈”。在這場與親朋團聚、與春日約會的奔赴中，人間煙火處處。
故土情節，是中國人最深層的基因；歸鄉情懷，是中國人血脈裏的執念。“春運”最早可以追溯到3000多年前的商朝，而“春運”一詞最早出現於1980年的《人民日報》中。40多年過去了，春運大軍從剛開始的1億人次，增長到增加到現在的每年30多億人次，堪稱“人類最大規模的人口遷徙”。
成都動車段供圖
如今，一代一代的遊子，走過了一票難求的90年代，跨過了車流如織的00年代，逐漸告別了綠皮火車，坐上了迅捷的高鐵，買上了低價的機票，那條通往家鄉的路更近了。然而，突如其來的疫情卻讓歸心似箭的遊子不得已停下返鄉的腳步。
過去3年，“就地過年”“非必要不返鄉”之下，將春晚的聲音調大、網購家鄉年貨、“雲”年夜飯成了安全過年的妥協，原本熱鬧的春運開啓了“靜音模式”。
人潮未湧動，心潮卻澎湃。經歷了無法團圓的年，更理解家的意義。如今，“新十條”後的首個春運，春歸有期，回家過年。可以預見，在外的遊子早已把對親人的思念寄託在年的歸途，他們將如水滴匯入江海一般，擠進那浩浩蕩蕩的春運大軍中。路途中，疲憊與汗水交織，讓那顆思鄉的心愈發滾燙。
即日起，封面新聞、華西都市報推出“春歸有期·回家過年”春運特別報道，我們將：實時播報權威春運信息，聚焦車廂裏的人間百態，記錄“流動”背後的温暖故事。
我們還將推出一系列春運互動活動、福利獎品，敬請期待。
家人閒坐，燈火可親
不管東西南北
春運的前行方向就是家的方向
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