12月2日是第九個“全國交通安全日”。今年的主題是“知危險會避險、安全文明出行”，就是提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環境。
全國交通安全日的由來
“全國交通安全日”2012年由國務院正式批覆設立，是我國保障道路交通安全、推動社會文明進步、加強社會法治建設的重大舉措。
2018年11月15日，公安部、中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央聯合下發通知，決定即日起至12月底，共同組織開展“全國交通安全日”主題活動。
歷年主題
2012：遵守交通信號，安全文明出行
2013：摒棄交通陋習，安全文明出行
2014：抵制七類違法，安全文明出行
2015：拒絕危險駕駛，安全文明出行
2016：社會協同治理，安全文明出行
2017：尊法守規明禮，安全文明出行
2018：細節關乎生命，安全文明出行
2019：守規則除隱患，安全文明出行
交通出行與我們的生活密切相關
在我們日常交通出行當中
都有哪些危險？
又該如何避險呢？
●開車
>>酒後駕車
總有人心存僥倖，覺得危險不會找上自己。實際上，由於酒精的麻醉作用，飲酒駕車的人極易反應遲鈍、動作失調、昏昏欲睡，更可能因“飲酒壯膽”而作出逆行、超速、逃逸等特別危險的交通違法行為。
提醒：平安出行，切記喝酒不開車、開車不喝酒。
>>疲勞駕駛
疲勞駕駛會使駕駛人的注意力不集中，反應變遲鈍，判斷力下降，極易發生危險，引發交通事故。
提醒：行車時如果感到睏倦、視覺模糊、精力不集中，及時選擇安全地點停車休息。
>>開車玩手機、接打電話
如今，手機成為了我們生活當中的必需品，開車玩手機、接打電話是一種非常危險的交通違法行為。司機在使用手機時，不僅分散了注意力，降低了對周邊潛在環境的預判，還會放鬆對方向盤的把控，如遇到緊急情況，應變能力幾乎為零。因開車使用手機而釀成的交通事故屢見不鮮。
提醒：開車時如果遇到特殊情況，確實需要使用手機，可以將車停在安全的地方再使用。
>>開車門不注意觀察
因“開車門”不當而導致的交通事故十分常見。因為開門動作突然，往往讓過往行人、非機動車難以防範，因此而造成的碰撞也往往比較嚴重。
提醒：下車開門時，請用荷式開門法，即先注意觀察後方來車情況，確認安全後先開一條門縫，再緩慢開啓車門下車。
>>隨意變道
隨着道路上車輛的增多，個別駕駛人不注意文明禮讓，在多車道路段交匯及匝道匯入主線合流處“見縫插針”，或者在路上隨意變道、頻繁變道甚至強行變道，有的連轉向燈也不打，使得原本擁堵的路況變得更差，還易引發交通事故。
提醒：開車時應提前看清路面標識，不搶道 不隨意變道，支路車輛禮讓幹道車輛先行，在車道減少的路口路段應依次交替通行，開車時注意保持平和心態，不“路怒”不開“鬥氣車”。
●騎行
>>警惕開門殺
在經過路旁停放的車輛，特別是剛停下來的車輛時，要注意減速慢行，保持與車輛的橫向距離，防範車門突然開啓。
>>佩戴頭盔
有關研究結果表明，當事故發生時，騎行頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩衝、減震的保護作用，可使受傷者的比例下降70％、死亡率下降40％，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍。頭盔對於電動自行車駕駛人來説，相當於轎車駕駛人所繫的安全帶，是騎行者遇到危險時的最後一道防線。
>>遠離大車盲區
大貨車由於車身大，會存在一定盲區，要注意遠離大貨車，尤其是大貨車轉彎時，由於內輪差的存在，需要與大貨車保持足夠的橫向距離。
●步行
>>過馬路使用手機
行人過斑馬線玩手機，看不到來往車輛很危險，同時走路慢吞吞也妨礙通行效率。走路切忌玩手機！
>>不按規定橫穿馬路
雖然大家都知道過馬路要走斑馬線，但總有些人為了省事、圖方便，直接穿越車流、翻越護欄橫穿馬路。特別是到了晚上，能見度進一步降低，橫穿馬路的危險成倍增加。
提醒：通過路口或橫過道路時，應當走人行橫道、天橋地下通道等，切記不要翻越隔離護欄。
>>不遵守信號燈
許多人在面對非綠信號時，忍不住要“搶”“闖”而行。而不遵守信號燈發生的交通事故往往是傷亡後果最嚴重的。
提醒：黃燈亮時莫搶行。當路口亮起黃燈時，不少車輛會選擇加速搶行通過路口，極易與斑馬線上的行人、綠燈放行的車輛發生衝突。在一些大的路口，行人過馬路時，在第一次綠燈時間需要先到達道路中央的“安全島”，第二次綠燈亮起再走剩下的路程。這種情況下行人不要着急，等一等才能確保安全通過路口。
（河北新聞網綜合中國新聞網、廈門交警、湖州交警、萍鄉交警等，編輯鄭曉娟）
來源：河北新聞網綜合
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