廢話不多説，我們有請第一位車友。
“K哥，我想等明年年初買一輛車，但是非常糾結是買新能源的還是燃油的，考慮新能源就是感覺新能源車加速很快，而且使用成本比油車便宜，但是我發現很多朋友選擇買新能源汽車之後都後悔了，怎麼辦？”
我國著名的文學家魯迅先生曾經説過：買新能源常有，後悔亦常有。
確實，都快1202年了，不會還有人帶着有色眼鏡看新能源汽車吧。（沒錯正是在下）
其實後不後悔終究還是個人心態問題，具體情況得分類討論，如果你不屬於以下三類情況，那麼買新能源汽車大概率不會後悔。
當然K哥以下聊到的新能源車指的是純電動汽車。
插電混動的一邊玩兒去！
首先部分新能源車主的後悔原因是因為車價。嗯！説的就是特斯拉！
對於特斯拉這類新能源車主，買車後的主要後悔原因就是沒有再等等，畢竟今天買車明天就降價這種事情放在誰身上都會覺得後悔。
但其實你抱着“早買早享受”的心態，合理對待這件事，就不會覺得後悔。
第二種就比較慘了，用車環境不符。
就比如我國一些幅員遼闊的地域或者冬天比較寒冷的地區，就非常非常不適合買新能源汽車。
否則你的里程焦慮會戰勝全國99%的人。
最後一種就是經常要長途駕車出行的朋友。
這個很簡單，現階段開電動車出遠門，純粹自找罪受。實在不行，K哥強烈推薦你租個車。
綜上，如果上面這三種情況你都不符合。。。那我猜你肯定已經有一台油車了。
那還買什麼電動車啊？？
“K哥啊，現在國產車外觀設計啥的都挺不錯的，內飾也有豪華車的味道了，但我最放心不下的還是三大件，想問一下你，目前國產汽車的三大件究竟靠譜嗎？”
講真，很少有人問出這麼有專業水平的問題，誇你！
要説國產三大件，我們首先拋開變速箱。
對，先拋開，講真咱們國產變速箱目前真的不太行，當然咱們華系品牌也真的超努力的（認真臉）。
然後就是發動機，提到國產發動機K哥想説：“我向你致敬，salute！”
目前國產發動機情況用一句話總結就是：有背書的都在秀，真的國產在捱揍。
眾所周知，國產發動機有兩個特點，一個是小排量渦輪增壓，另一個是小排量渦輪增壓。
K哥也不和你聊什麼兩大機構五大系統，我們務實一點，要想買到靠譜國產發動機的車型，你就認準有背書的、小排量渦輪增壓就好了。
底盤這個東西，是一個龐大冗雜的工程，包括了無數次的動態仿真、無數次的振動台架試驗。。。
所以這不是微信轉賬300塊能解決的問題了，300億你可以試試！
你要説靠譜嘛，像某豪華品牌斷軸什麼的問題應該不太會出現，至少目前沒有聽到過，但論調校會差一些。
“KK，女閨蜜剛剛工作半年，想買一輛SUV來請教我，ps.我曾誇下海口説認識知名車評人K某，她預算30萬，有什麼好的推薦嗎？”
K哥：？？女粉絲？！
話説剛工作半年買車預算30萬，您閨蜜真的是吾輩楷模！（方便加一下微信嗎？）
30萬買SUV，K哥給你指條明路，出門右轉，捷豹路虎，買極光！
有一説一，30萬這個預算不高也不低。可選的SUV也就那麼幾款，個人覺得，選BBA對女生來説總有那麼億點點“俗氣”。
別以為極光會超預算，K哥偷偷告訴你，30以內可以落地。
你要是買不到直接私信我，我帶你去買。
而且這是一輛非常適合小（bai）姐（fu）姐（mei）開的車，豪華且舒適、操控方方面面也都不錯，有空去看看吧！
“K哥，我身處一線城市，沒指標無奈選擇新能源，考慮特斯拉毛豆3，但很怕買了又降價，被割韭菜，所以KK你覺得特斯拉還會降價嗎？”
我不要我覺得，我要你覺得，你覺得特斯拉降多少價格你不會後悔？
誒，奇怪，好像串台了？
話歸正題，Model 3絕對還會降，這是毫無疑問的。
但是，降價幅度絕對不會太高，K哥保證好吧！
個人認為最多最多再降個一兩萬就差不多到底了，畢竟這車成本也沒有你想象中那麼低，所以現在買還是很划算的。
話説如果萬一Moedel3降到20萬，是不是國產新能源市場就沒小鵬什麼事兒了？
“K哥，2018款Q2L時尚雅緻型，跑了4000公里，無事故，13w能買嗎？”
可以，非常可以。
也不知道為啥，奧迪在二手車市場上常年有很多隻開了小几百、小几千公里的準新車，從Q2到Q8都有。如果換成別的品牌，這種現象並不常見。
K哥基本可以斷定，你説的這台4000公里的Q2L就是4S店退役的試駕車。
這種車在進入市場前都會經過一個官方檢測，還會做一個小保健，帶官方質保，性價比會比買新車高很多很多。
如果被我猜中了，那麼13萬這個價格，基本可以算撿漏了
OK，那麼以上就是本週的K哥問答了！
還是那句話，有問題歡迎留言，有不同意見也歡迎留言！
我們下週再見！
下面是K哥擼過的車
無論是吐槽還是推薦
我們都坦率的給出了自己的想法
新關注的車友可以再翻翻看看啊！