7.29萬提了榮威i5，開了6200公里後，車主有話要説

大家好，本期車之涯和大家分享的是《7.29萬提了榮威i5，開了6200公里後，車主有話要説》。

在如今的國內汽車市場當中，雖然豪華車型的銷量有所上升，但是最受歡迎的依舊是親民的家轎，只要是性價比高的車型銷量肯定不會差，就比如説大眾朗逸和日產選擇，牢牢佔據着榜首的位置，不過在我們的自主汽車品牌當中也有不少非常厚道的車型，就比如説這款榮威i5，我是江西車主，提的是2020款1.5L自動4G互聯領豪旗艦版，裸車價格為7.29萬元，落地總共花了8.49萬元。

選車理由：因為不同車輛的價格是有高有低的，能夠適合每個人不同需求的人，而且我的預算是比較緊張的，但是對乘坐舒適性和安全性也比較看重，而榮威i5都能滿足我的需求，所以就選擇了它，這款車整體的外觀設計是很中庸的，特別適合我這樣的普通家庭用户使用，不會過於個性，並且也不會過於平凡，反正就是特別耐看的類型，適合各個年齡段的人，大燈還採用了LED光源，壽命和視覺效果都是非常不錯的，而最讓我滿意的還是乘坐舒適性，顛簸感並不是那麼的強烈。

在空間方面，它的表現還是蠻不錯的，尤其是後排空間和後備箱的容積，真的是特別寬敞，家裏的孩子目前還小，我準備在後排給他放個安全座椅，讓孩子乘車時的安全性有保障，媳婦特別喜歡到商場掃貨，後備箱容積再多也能輕鬆裝下，不過整體內飾的材質選料是比較普通的，還好做工不錯，方向盤還配備了多功能的按鍵，操作起來是特別輕鬆的，也讓駕駛變得更加安全，因為這款車主要用作家庭使用，所以車輛的舒適性我是特別關注的，優秀的懸掛系統也讓我特別的欣喜。

在動力方面，我早就過了追求激情駕駛的年齡，現在開車更注重安全性和舒適性，因為車上坐着的都是自己的家人，任何意外我都承擔不起，市區駕駛還是挺輕快的，加速時的反饋也算迅捷，120馬力的輸出以及150牛米的扭矩完全夠用了，還有就是駕駛習慣對於燃油經濟性的影響，甚至是比動力系統還要重要，我開車從來不喜歡急加油和急剎車，配合這套成熟穩定的動力系統，百公里綜合油耗能穩定在6升左右，操控上轉向助力系統是非常輕的，長時間的駕駛也沒有任何疲勞感。

最後總結：這款車的外觀設計成熟穩重，運用了很多鍍鉻飾條來營造豪華感，整體的風格還是比較不錯的，但是我個人感覺輪轂的尺寸有些偏小了，和修長的車身搭配起來有種頭重腳輕的感覺，不過這並不影響它的性價比，作為普通的工薪家庭，買台車也並不是容易的事，所以我感覺這台車買的是特別值了，親愛的小夥伴們，你們對於榮威i5這款國產家轎有什麼看法呢？歡迎留言交流。