在如今的中國品牌中，想要衝擊高端市場的車企不少，但真正能夠算是小有成果的也就是領克和WEY了。尤其是領克品牌，更是走出了一條獨闢蹊徑之路，不論是SUV和轎車都受到了市場好評，而且在性能車中也算是小有名氣，就在去年還斬獲了好幾個冠軍頭銜並樹立起了自身的品牌調性，成為了自主高端品牌中的領軍者。而如今，除了領克05之外，領克汽車又將眼光放在了轎大中型SUV細分市場，它又將會為我們呈現怎樣精彩呢？
大家期待的大中型車要來了！
領克品牌的推出打破了國產車的價格天花板，在市場上也取得了不錯的銷量成績。
2019年，領克累計銷量12.75萬。具體車型方面，領克旗下最暢銷的車型為領克03，全年累計銷量4.91萬，佔比領克全年銷量的38.6%；排名第二的車型則是領克01，全年累計銷量4.25萬，佔比領克全年銷量的33.3%；領克02全年累計銷量2.96萬，佔比領克全年銷量的23.2%，領克新能源全年累計銷量4384台，佔比3.43%，雖然整體銷量佔比並不高，但對於一個初創的自主品牌，不論是SUV，轎車還是新能源汽車市場，能夠做到多點開花，整體市場表現確實是非常出色的。
但一直以來，領克品牌推出的車型都是緊湊型SUV和轎車，消費者一直期待其能夠推出一輛體型比較大的車型。
如今，它終於要來了。近日，相關媒體報道了一組領克旗下全新7座中大型SUV——EX11的測試諜照。據悉新車將會和沃爾沃XC90同平台打造。參考該品牌目前的命名序列，這款車型很可能會被命名為07或08，定位將與大眾途昂、別克昂科旗等車型處於同一級別。
EX11將成為領克的"深水炸彈"！
從目前透露出的信息可見，EX11的推出，將改變領克汽車一直以來車型佈局單一的局面，為2020年車市中領克品牌帶來更強的競爭力。
具體來看看車型，從諜照的輪廓來看，EX11依舊延續了家族式的設計風格，整體外觀就看上去就像放大的領克01。大燈組依然採用分體式設計，進氣格柵繼續和大燈在一個水平線上。當然作為一輛大中型SUV，整體更為大氣一些。
車身側面，EX11車身設計十分飽滿，傾斜的D柱設計讓整車側面顯得較修長且具有力量感。其車頂採用了微微下滑的車頂線條，在提升整車視覺張力的同時，還可獲得儘可能大的內部空間。輪轂則選用了雙五輻式燻黑樣式的跨界風格，為整車的年輕運動氛圍增色不少。
尾部方面，根據此前的諜照來看，雙邊共四出的原型尾喉非常符合車輛的整體視覺效果，獨特的尾燈造型是點睛之筆，配合尾窗上方的尾翼造型，加強了該車的力量感。
內飾方面，從遮擋當中能夠隱約看出，EX11使用的是領克最新的家族化內飾設計語言。整體內飾設計氛圍，運動之中充滿科技感，在用料方面參考領克以往車型想必不會錯。
值得一提的是，據悉EX11會和沃爾沃XC90同平台打造，新車尺寸應該和XC90相仿，長寬高大約為4950*1958*1776mm，軸距為2983mm。而且新車很有可能搭載上沃爾沃的2.0T渦輪增壓發動機，傳統系統則有望匹配8速手自一體變速箱。按照領克以往車型的套路，新車有希望大量共享沃爾沃的技術和配置，這對於這款被稱之為"換殼"XC90的車型來説，無疑增強了產品的吸引力。
小編語
領克車型在外觀方面一直有着自己的特色，內飾用料做工及底盤懸架相比許多合資車型都是較為有優勢的。EX11作為領克即將推出的全新中大型SUV，果真能夠共享XC90的尺寸、動力系統，價位方面再看齊漢蘭達等車型，那麼這款新車必將成為領克品牌的又一顆"深水炸彈"。對領克全新的中大型SUV，你期待嗎？