【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據悉，新車基於TNGA-K平台打造，動力搭載2.5L混動總成，並將在廣汽豐田第四生產線投產，綜合下來整體規劃年產能達到9萬輛。此外，新車將於2020廣州車展首發，隨後2021年正式上市。
相比TNGA架構其它車型翻天覆地的變化來説，漢蘭達的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風。但也為了配合豐田家族的設計語言，漢蘭達還是玩起了精緻，例如全新設計犀利的大燈造型，前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這麼一裝扮，似乎就遠離了以往糙漢子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家，漢蘭達還是個有肌肉的大塊頭。
車身側面變化不大，依舊威武雄壯。黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知，但歷代漢蘭達的空間都是令人滿意的，相信換代後不會丟失這項核心賣點。
尾燈沒有采用設計感特別強烈的貫穿式LED等，而是保守地用細長的尾燈組設計與前大燈有所呼應。遠離糙漢子的路還是要一步步走。據悉，新車高配可配備20英寸輪圈，並有8種車身顏色可以選擇。新車相比現款還增長了60mm。
座艙內部，新一代漢蘭達在現款車型的造型佈局上大刀闊斧地改良，有了更粗狂又不失設計感的鍍鉻飾條，也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去，所以做了隔斷。
Toyota Safety Sense+安全系統當然不會缺席，包括了進一步升級的車道偏離、全速下的適應巡航、前碰撞預警以及AEB、行人監測等配置。其還進一步加入車道標識識別、自適應巡航等功能。由JBL提供的1200W音響也將帶來更好的駕乘體驗。此外，像坡道輔助、陡坡緩降、牽引控制、自動大燈、車內氛圍燈、抬頭顯示、第二排座椅加熱等配置，該車也具有。
新漢蘭達依舊有7座和8座可選，第二排提供兩座和三座兩種不同的組合，並具備三區自動空調。空間方面，該車第三排立起後，還能擁有456L的空間，第三排放倒後擁有1150L的空間。
動力上，國產版全新漢蘭達依然搭載2.5L混動總成，提供兩驅/四驅可選。2.5L混動車型的電池組安放在後座下放，不會影響後備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。
（圖：來源於網絡 /文：太平洋汽車網 熊睿鋒）