【太平洋汽車網 導購頻道】我們常説，沒有最好的車，只有最適合自己的車，的確，這世界上沒有任何一輛車是完美的，所以消費者在選車購車時，根據需求進行挑選的就顯得格外重要了。今天，小編就為大家帶來了四款特點不一，造型迥異的緊湊型SUV，它們分別是逍客、領克01、馬自達CX-4、T-ROC探歌。接下來，就讓我們來看看這幾款車的表現究竟如何吧。
逍客 2021款 2.0L CVT旗艦版的車頭設計走了成熟路線，尺寸較大的格柵搭配鍍鉻飾物以及深邃的大燈，帶來了一種特別的美感，整體看起來很協調。
從側面看，該車車身尺寸為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，車側造型顯得十分動感，輪廓很有運動氣息，視覺效果還不錯。該車配備了普利司通輪胎，前後輪胎規格均為225/45 R19。
車尾部分，逍客的尾部看起來有些圓潤可愛，簡潔的燻黑尾燈很有美感，整體設計比較飽滿，時尚氣息濃郁，符合大部分消費者的審美。
來到車內，逍客的內飾設計較為大氣，大面積的黑色材質看起來很穩重，紅色縫線算得上點睛之筆，中控台的佈局很合理，駕乘人員操作比較方便。
該車的平底三輻式方向盤採用了真皮材質，樣式中規中矩，握感出眾，並配備了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表看起來很簡約，顯示效果較為直觀。
再來看一下中控屏，逍客的中控屏採用了常見的嵌入式設計，樣式不算驚豔，但實用性還是很強的。功能方面，該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、藍牙/車載電話等多項配置。
配置方面，逍客配備前排側氣囊、車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備發動機啓停技術、主動閉合式進氣格柵、遠程啓動等多項舒適性配置。
逍客配備了真皮材質座椅，座墊寬大厚實，紅色縫線的設計恰到好處，整體的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動調節。
逍客的後排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的餘量，對於後排乘客比較友好。同時，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
逍客後備廂空間常規狀態下表現一般，但放倒後排座椅後，空間能得到提升，拓展後的後備廂容積還是相當可觀的，滿足日常出行需求沒問題。
動力方面，逍客配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率是151馬力，峯值扭矩是194牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
領克01 2019款 2.0T 四驅勁Pro版中網樣式別緻，配合線條誇張的前臉，看起來十分吸睛，視覺效果出眾。同時，該車大燈造型犀利，細節精緻，別具一格。
來到車側，該車車身尺寸為4512/1857/1689mm，軸距為2734mm，軸距在同級別車型中屬於主流水平。領克01車側造型很有設計感，從而讓整車顯得比較前衞。該車配備馬牌輪胎，前後輪胎規格均為235/50 R19。
領克01的車尾給人一種非常時尚的感覺，排氣佈局運用了雙邊共雙出的設計，凸顯時尚氣息，再配合燻黑尾燈，整體視覺效果相當出眾。
領克01的內飾科技感十足，大面積的黑色材質搭配紅色縫線進行點綴，看起來很有檔次，不對稱的中控佈局對於駕駛者很友好。
該車的真皮方向盤採用了平底三輻式設計，造型時尚，設計感十足，握感相當出眾。此外，該車儀表盤顯示效果不凡，界面精美，能夠激發駕駛者的駕駛慾望。
中控屏部分，領克01的中控屏使用了嵌入式設計，界面精美，使用方便。功能方面，該車標配車聯網、GPS導航系統、道路救援呼叫等多項配置。
再看下配置，領克01配備車道偏離預警系統、前排側氣囊、胎壓報警等多項安全性配置。同時，該車配備上坡輔助、發動機啓停技術、温度分區控制等多項舒適性配置。
領克01配備了真皮材質座椅，質感不錯，座椅的造型比較特別，紅色縫線看起來很美觀，乘坐感受可圈可點。
領克01的後排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有餘，但由於地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐感受。同時，該車配備出風口、後排頭部氣囊、後排側隱私玻璃。
領克01的後備廂空間表現還算不錯，日常使用沒什麼問題，如有運送大件物品的需求，可以通過放倒後排座椅來得到更大的空間，這一點還是比較方便的。
動力方面，領克01配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為190馬力，峯值扭矩是300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定杆，後多連桿式獨立懸架帶橫向穩定杆的組合，同時採用了前置四驅的驅動方式。
先看車頭，該車的車頭造型很有辨識度，尺寸大到誇張的中網搭配深邃的大燈，整體樣式很有美感，令人過目難忘。
來到車身側面，該車車身長寬高為4637/1855/1531mm，軸距為2700mm，前後輪胎規格均為225/55 R19。該車的車側造型相較於其他車型，顯得更加平滑流暢，有一種特別的美感，這樣的設計在緊湊型SUV中不算多見。
來到車尾，該車的尾部造型較為動感，雙邊共雙出的排氣佈局凸顯運動氣息，銀色的飾條看起來很時尚，兩側的尾燈樣式別緻，整體觀感尚可。
來到車內，該車的內飾相較於外觀，顯得低調了很多，大面積的黑色材質搭配棕色進行點綴，視覺效果良好，大氣中透着一股高級感，符合大部分消費者的審美。
該車的方向盤採用了三輻式設計，樣式還可以，且使用了質地不錯的皮質，握感相當出眾，兩側的多功能按鍵佈局清晰合理，用起來很方便。
該車配備了一塊採用懸浮式設計的中控屏，尺寸中規中矩，樣式比較美觀，顯示效果清晰，功能全面，用起來還是很不錯的。
配置方面，馬自達CX-4配備前排側氣囊、倒車車側預警系統、前/後排頭部氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備雨量感應式雨刷、電動天窗、HUD抬頭數字顯示等多項舒適性配置。
馬自達CX-4配備了真皮材質座椅，座椅包裹性到位，質地相當不錯，整體乘坐感舒適。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱，配置表現不俗。
馬自達CX-4的後排空間在同級別中不算出眾，但滿足日常家用還是沒什麼問題的。同時，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
後備廂方面，馬自達CX-4的後備廂空間表現還可以，大部分需求都可以滿足，旅途出行有大件物品的話，可以通過放倒後排座椅來擴展空間。
動力方面，馬自達CX-4配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率是192馬力，峯值扭矩為252牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動方式。
T-ROC探歌 2020款 280TSI 雙離合兩驅R-Line Pro的前臉造型較為運動，屬於大眾“家族化”的設計，兩側的頭燈看起來很有美感，視覺效果不錯。
從側面看，該車車側造型比較簡約，並沒有過多浮誇的元素，順滑流暢的線條讓整車看起來很修長。該車車身尺寸為4326/1819/1582mm，軸距為2680mm，整體尺寸在同級別中不算出眾。此外，該車配備韓泰輪胎，前後輪胎規格均為215/50 R18。
車尾方面，T-ROC探歌的車尾造型簡約大方，線條柔和流暢，視覺效果不錯，整體觀感雖談不上驚豔，但還是比較耐看的。
T-ROC探歌的內飾風格比較優雅，大面積的黑色材質搭配白色飾板，看起來很協調，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
該車的平底三輻式方向盤採用了真皮材質，樣式較為運動，握感還不錯，並標配方向盤4向手動調節。另外，該車儀表的顯示效果還不錯，且功能很齊全。
中控屏部分，T-ROC探歌的中控屏使用了嵌入式設計，造型上沒什麼亮點，但實用性不需要擔心。功能方面，該車配備了CarLife、導航路況信息顯示、CarPlay等多項配置。
接下來看下配置，T-ROC探歌配備前/後排頭部氣囊、後駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備全車車窗一鍵升降、無鑰匙啓動系統、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適性配置。
T-ROC探歌配備了皮、織物混合材質座椅，質感相當不錯，雙色的設計很有美感，令人眼前一亮。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節。
T-ROC探歌的後排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的餘量，日常家用的需求還是可以滿足的。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
T-ROC探歌的後備廂空間表現中規中矩，算不上特別出眾，不過除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。
動力方面，T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峯值扭矩為250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
這樣四款緊湊型SUV，哪一款才是你的“菜”呢？不如先聽一聽小編的總結吧。逍客的乘坐舒適感相當不錯，燃油經濟性表現尚可，是家庭用車的好選擇。領克01造型前衞時尚，性價比較高，配置很豐富，適合看重性價比的消費者。馬自達CX-4的外形很運動，機械素質還不錯，適合追求個性的消費羣體。T-ROC探歌的樣式較為經典，整體表現均衡，可靠性高，沒有什麼明顯的短板，作為代步之選很合適。看完了以上四款緊湊型SUV的介紹，相信各位對它們已經有了一定的瞭解，一起在評論區討論討論吧！
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）