城市裏電動三輪車可能不多。但實際上，它在中國擁有7000多萬件，主要分佈在中國的農村地區。近年來，隨着電動汽車標準化的推進，電動三輪車被列為機動車，需要有牌照和駕駛證才能上路。然而，在農村，仍然有大量的電動三輪車沒有牌照。那麼他們為什麼不申請執照呢？
為什麼農村有這麼多電動三輪車
如果你在農村生活過，相信你會有這樣的體驗，就是交通不方便。雖然農村的物質生活水平提高了很多，但是農村的公共交通方式普遍不發達，電動三輪車可以代替步行，很好地滿足了農民的出行需求。
除了步行，電動三輪車還有一個很重要的作用，就是幫助農民做農活。在農村，村屋通常靠得很近，以至於許多農民的田地離家很遠。過去，他們用杆子和牛車運輸肥料和莊稼。如果他們有電動三輪車，用起來很快，不僅省力。除了這兩點，農民對購物的價格要求一般不會太貴，電動三輪車基本上大家都能接受。所以以上因素導致電動三輪車在農村的普及。
為什麼要求電動三輪車上牌、辦證
因為電動三輪車越來越多，自然會導致一些交通事故，所以所有的電動三輪車都需要領證才能上路行駛。專家認為，農村地區持證駕駛是非常必要的，因為農村地區很多騎電動三輪車的人安全意識不夠，以路為家存在很大的安全隱患。駕駛考試的過程可以幫助農村地區提高駕駛技能和安全意識。
上牌對管理層有利。有些農民騎着電動三輪車過馬路，只要沒人經過就無視紅燈。這種不規範的騎行行為很容易威脅到他們的生命財產。萬一發生事故，有些人可能會不給錢就賠償。有的人乾脆在別人發現之前掉頭就走，卡上可以追溯到車主的信息，以此威懾非法騎行行為。
農民為什麼不去辦卡辦證
為此，一些農民表達了他們的不滿和困難。比如很多農民考駕照學歷不高，年齡較大，很難考上，也很難記住很多交通法規。但是目前農村的電動三輪車大多是非目錄車，就算想去也上不去。而且他們需要幾百塊錢的手續費和保險，有些人不願意接受。
但小專家覺得電動三輪車屬於機動車輛，要求許可和研究是完全合理合法的。但如果從合理的角度考慮，對於農村等特殊羣體，個人覺得應該更加人性化，減少和簡化許可和研究的難度。還有降低成本的問題，很多農村人生活的很經濟，沒有動力去做這些。如果還有一大筆費用，他們不會願意的，如果相關部門能從這裏過來的話。