在世界汽車市場上有很多性能不一、款式多變的汽車，它們來自於不同的廠家，都有各自的優勢以及長處。為了能夠獲得更多消費者的喜愛，它們也是使盡了渾身解數，努力提升汽車的各項性能。不同的人羣對汽車都有不同的要求，有的人希望自己的汽車更加舒適，有的人也是希望汽車的動力更足，因為偏好不同，在選擇上肯定也是不盡相同。不過如果是用車比較頻繁的人，那肯定都會關注一個點，也就是油耗。
現在油價也不便宜，如果選擇了一輛油耗太高的車，加油的頻率就會比別人高一些，光是油錢就不知道得花出去多少了。不知道從什麼時候開始，有一種觀念開始流行，那就是排量大的車油耗就一定很高，這是真的嗎？其實很多人都走進了一個誤區。
俗話説得好，凡事無絕對，很多結論如果説的太死，它反而會成為錯誤的結論。排量和油耗之間存在關係嗎？自然是有一定聯繫的，在同等條件下，排量越大的車油耗的確會越高，但我們不能説它一定就高，因為油耗其實會受到很多因素的影響。
在什麼情況下汽車的油耗會變高呢？那就是在發動機效率變低的情況下。排量大的車動力一般更足，在速度上要比小排量的車快上很多，在不考慮其他因素的前提下，要獲得更加充足的動力，就會給發動機帶去更大的壓力，它的效率反而沒有其他發動機高，自然油耗更大。
除了排量以外，還有很多因素會對油耗產生影響，比如説司機的駕駛習慣。我們經常強調要司機養成良好的駕駛習慣，因為這個不僅能夠減少事故發生的概率，對汽車也是有好處的。如果司機沒有學會把車速控制好，油門和剎車總是深踩，他的車絕對油耗更高。
在不同地形上行駛的汽車，油耗自然也會差生差別，如果大家平常只是上下班的時候開一下，通勤時間又不長的話，加一次油估計能用很久。但如果是長期在山路上開，哪怕是同一輛車，油耗都會有高有低。
大家可能也發現了，雖説都是大排量的車，但有的車油耗就是不高，這主要是廠家的技術差異造成的影響。有的車企技術足夠先進，就可以平衡好汽車和油耗之間的關係，他們的車就能夠做到大排量低油耗。
大家之所以會有大排量高油耗的共識，主要是因為總的來説，排量大的車油耗都比其他車大一些，所以這句話其實也不算錯誤。不過大家在比較油耗時，也應該把別的條件綜合進來，才能得到一個更加準確的判斷。
説到底，如果真的想要省油，也不能光靠着車子自身的屬性，我們需要做的是養成一個好的習慣，不要總是亂折騰自己的車，定時維護將其保持在良好的狀態，它的油耗自然也能夠維持在平均水平。