誰説國產車質量不行？不妨來看看這5款，而且他們的故障率還很低
由於國產車與合資車在穩定性和性價比方面各佔優勢，難免會讓消費者在選車時糾結起來，但最後往往會被合資車優秀的質量口碑所影響而選擇放棄性價比更高的國產車。難道國產車真的碰不得嗎？非也，近幾年國產車進步神速，不僅車型越來越具競爭力，而且質量穩定性也在逐步攀升。今天就用百車故障排行榜為參考，向各位介紹燃油車領域內名列前5是哪幾款車，它們值不值得入手。
NO.1：吉利博越
售價：8.88-15.68萬元
百車故障數（PPH）：67
雖然早期吉利博越是逆向研發豐田RAV4車型，但這並不丟人，比起漫無目的的走彎路，倒不如借鑑前人的成功經驗來讓自己變得更加快速成長。或許是有了RAV4這個基礎，吉利博越除了一直被詬病燃油經濟性差強人意之外，似乎也沒有太多質量方面的問題在市面上爆發。而且，吉利在收購沃爾沃之後，無論是品牌形象以及造車技術，都上升了一個台階，博越也逐漸往更好的方向發展。
拋開質量方面來看，博越也是一款非常適合家用的SUV車型，各方面表現都非常均衡，車輛沒有出現讓人難以忍受的缺點。外觀上採用家族式設計語言，“回型”進氣格柵顯得格外具有辨識度，4544*1831*1713mm，軸距2670mm的車身尺寸在滿足家用的同時還保證了造型足夠大氣，面子方面不落下風。
內飾方面帶有全液晶儀表盤與12.3英寸觸控顯示屏，內置吉利GKUI智能車機系統，對於追求科技感的消費者非常具有吸引力。動力方面，提供1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，峯值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗為7.5L，相比老款有着較為明顯的進步。
NO.2：榮威i5
售價：6.89-11.59萬元
百車故障數：73
説起自主品牌轎車牌面，各位可能會首先想起吉利帝豪、長安逸動這兩款有實力殺進排行榜前十的選手，對於其它品牌沒有太多深刻印象。這裏提到的榮威i5可以稱為悶聲發大財的車型之一，雖説存在感比較低，但它每個月銷量均能維持在接近一萬的水準，甚至在一些銷售旺季時，能達到萬台以上，實力不容小覷。而且它在這麼高的銷量前提下依然能取得73的PPH值，足以證明其質量穩定性遠超同級競品。
榮威i5外形中規中矩，主張穩紮穩打，沒有太多讓人眼前一亮的設計，但這並不是它的缺點，畢竟我們不能要求一輛起步價為6.89萬且終端有着2萬元優惠的車型還要做到盡善盡美。而且內飾8英寸中控顯示屏支持蘋果Carplay手機互聯，在功能方面得到很好的補足。
動力方面搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力120匹，峯值扭矩150Nm，匹配5速手動以及CVT變速箱，動力不強但勝在足夠省油，百公里油耗僅為5.5L。
NO.3：榮威RX5
售價：9.98-13.98萬元
百車故障數：74
在質量排行榜上榮威可謂轎車、SUV兩開花，旗下當家SUV RX5也出現在榜單上。在各家各户都在糾結配置、空間的時代，榮威RX5另闢蹊徑，跳出傳統造車思路，選擇將消費者非常看重的智能汽車作為賣點，在車機系統方面狠下功夫，打造出首台互聯網SUV，並得到一眾消費者的認可。
而在車型發展方面，RX5跟隨市場大環境，推出外形與內飾更為高級的“超大杯”車型，並命名為RX5 PLUS。新車外觀採用榮威最新家族式設計，碩大的進氣格柵內部帶有極具特色的“榮麟紋”設計，配合車身周圍的熒光綠裝飾條紋，讓整台車顯得格外輕佻、活躍。
動力方面，搭載上汽自研2.0T發動機，最大馬力173匹，峯值扭矩275Nm，匹配6速手動與7速雙離合變速箱。
NO.4：吉利帝豪
售價：6.98-9.98萬元
百車故障率：80
一輛熱銷的車型除了它自身優秀的產品力之外，往往還有其它獨門秘籍，而帝豪的獨門秘籍就是極為優秀的質量穩定性。在百車故障排行榜中，帝豪以80的超低PPH排在燃油車的第四位，作為第二輛上榜的吉利車型，不難發現吉利在造車工藝方面已經為例自主品牌第一梯隊。
帝豪的制勝點從來不是造型或者內飾，它更多依靠出眾的乘坐舒適性來打動消費者。車身長寬高分別為4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，與合資主流A級車相仿的三圍大小讓它在車內空間方面成為越級般的存在，再加上足夠厚實的車內座椅，長距離駕駛或乘坐身體也不會產生太多的疲勞感。
動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，峯值扭矩142Nm，匹配5速手動和CVT變速箱。
NO.5：領克05
售價：17.58-23.58萬元
百車故障率：86
由於消費升級的原因，近幾年越來越多的自主品牌開始邁向品牌向上道路，市面上出現許多新生高端品牌，而在這一眾參參賽選手當中，領克表現尤為出色。不僅在三年內發佈多款車型，而且得益於沃爾沃技術加持，讓它在三大件質量穩定性大獲全勝。
領克品牌從誕生之初就主打時尚潮流，而在首台溜背車型05身上，設計師更是放開手腳，全新中網造型、大膽的撞色設計，極為動感的溜背設計，行走在路上總會招來路人好奇的目光。除此之外，內飾採用全新設計語言，全液晶儀表盤主題得到全面煥新，中控屏幕處理器更換為驍龍820A，操作流暢度大幅提升。
動力是領克05一大亮點，搭載沃爾沃Drive-E 2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力254匹，峯值扭矩為350Nm，匹配8速手自一體變速箱，高配車型可選博格華納適時四驅系統。
總結
其實總體看下來，雖説是5款車型，但實際算下來，它們分別屬於吉利和榮威。細心的朋友可能就發現了，這兩個品牌背後都有國外車企在給它們做技術背書，像吉利的沃爾沃，榮威的通用和大眾。這也從側面告訴我們在選購國產車的時候不妨多關注目標車型與合資品牌之間的關係。