汽車電動化勢不可擋，不管是妥協還是主動，傳統汽車品牌紛紛都在佈局電動化。有的把旗下新能源車獨立個品牌，有的改個名字。而處在汽車品牌金字塔尖的勞斯萊斯為了電動化把車標改了！
勞斯萊斯車上那個“飛天女神”車標大家應該很熟悉了，車標的設計曾這樣來描述他的設計理念：“風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悦之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。”哎呦這句話太美了，我可寫不出來。但這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現。至於這個女神背後那一段悽美的愛情故事大家可以自己去網絡上搜一搜，感興趣的可以學習一下。
這女神車標大概三四十萬元，畢竟製作工藝相當複雜，都能買到購買一輛Model Y全驅長續航版本了。而以後的勞斯萊斯車頭的“飛天女神”車標尺寸更小、身體略微向前傾斜的俯衝姿態，這樣的設計更適配電動化空氣動力學設計，降低其風阻係數。這樣就能有更長的續航里程，也正是迎合了所有的電動化設計的初衷。根據目前掌握的信息，勞斯萊斯在2023年即將推出的首款純電動車型Spectre（閃靈）將率先採用這個最新“飛天女神”車標，該車的風阻係數僅0.26Cd。但是，WHO CARE？可能大佬們的角度跟膚淺的我不一樣，在我眼裏，它是個勞斯萊斯就夠了。
勞斯萊斯首席執行官表示，“歡慶女神會像勞斯萊斯品牌一樣始終與時俱進，但同時也會忠於自己的天性和性格，新造型比以往任何時候都更加優雅。”who~~
最後再簡單説説這Spectre，專屬純電動架構平台打造，雙電機四驅系統，600馬力，扭矩達800牛·米，4秒內完成零百公里加速。還是那句話，WHO CARE？不過我有一個多餘的問題，這套電機能比V12發動機安靜多少呢？這車已在全球範圍內累計路試里程達250萬公里，2023年第四季度正式上市，您準備好錢了嗎？（畫外音，我還是好奇它比V12安靜多少？）