7月27日，東風標緻新408正式開啓預售，新車共推出三款配置，預售價區間為10.57-12.17萬元，同時官方還公佈了多項專屬權益，計劃在8月下旬正式上市。早在6月8日，東風標緻新408便開啓了預訂，雖然當時沒有公佈相關信息，但新車開啓預訂後30分鐘便收穫了超10000輛訂單。
早在2009年的廣州車展上，東風標緻便公佈了408的國產計劃，標緻408也是標緻第一款在海外投放一個新的系列產品，第一代標緻408便已經開始通過空間優勢來搶佔家用車市場份額了。東風標緻新408在空間方面依然具有優勢，整車的長寬高為4750/1820/1488mm，為同級最大車身尺寸，而且軸距為2730mm，進一步優化了後排乘坐空間。
需要知道的是，標緻新408是標緻品牌煥新後在中國市場推出的首款搭載新獅標車型，獅吼前臉、星動點陣式格柵、全新鋒鋭盾形獅標、獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈、獅爪LED尾燈再搭配17英寸鑽石切割鋁合金輪轂，整車的視覺效果確實要比其他同級別合資車型更出眾。此外在車身顏色上，新車提供了四種珠光漆配色和六種官方改色車模，全面滿足消費者的個性需求。
內飾方面，新車採用了i-Cockpit座艙的設計理念，經典的鋼琴式按鍵沒有缺席，讓人可以一眼看出其獨特的法式風格。配置方面，標緻新408全系標配了48項主流配置，其中包含17英寸鋁合金輪轂、12英寸液晶組合儀表、10英寸智能高清觸控屏、百年CLDR大師級調校底盤等等。值得注意的是，相比舊款車型，標緻新408的起步預售價更低，市場競爭力得到進一步提升。
針對配置層面，中配版（追光版）則增加了全新升級的Blue-i3.0智能網聯繫統、主駕8向電調座椅、前後駐車雷達、外後視鏡電動摺疊（帶加熱）等可以提升用車體驗的配置。其中，Blue-i3.0智能網聯繫統還支持百度CarLife、華為HICAR手機互聯、及智能家居互聯等功能。頂配版則在這中配版的基礎上增加了前排座椅3擋加熱、副駕8向電調座椅、自動大燈等功能，適合對配置有更高需求的消費者。相比之下，軲轆哥認為追光版是全系車型中能夠兼顧用車體驗和價格的版本。
動力方面，新車將繼續搭載1.6T渦輪增壓四缸發動機+6速手自一體變速箱的動力總成，賬面數據為170Ps/250N·m。
值得一提的是，在很多看不見的地方，標緻新408的用料水平也是毫不妥協。以車身材料為例，新408在前立柱、中立柱、車門防撞粱等關鍵受力部位大量採用1500MPa超高強熱衝壓成型鋼板，高強度鋼佔比超過70%，提升車身抗衝擊性。此外，新408大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有氣味小，不易受潮發黴等優勢，營造出健康環保座艙。
選手不變，吸引用户購買最重要對於東風標緻新408而言，別克威朗、大眾速騰、豐田卡羅拉和福特福克斯等傳統海外品牌合資車型依然是它的對手。但從市場表現來看，軲轆哥認為標緻新408目前最重要的任務就是做好營銷和服務等方面，畢竟“活下去”要比“活得好”更為重要。
當然，對於標緻新408的產品力而言，我們無需對其這麼悲觀。標緻新408搭載了同級別車型上沒有的官方改裝配色，整車尺寸要比不少同級別產品更強，基本的配置水平在合資緊湊型市場上處於中上水平，產品競爭力還有的。或許，東風標緻新408有機會和雪鐵龍凡爾賽C5 X那樣，成為神龍汽車又一款銷量主力車型。
寫在最後東風標緻確實看準了對手的弱點，同時加入了中國消費者的用車喜好，打造出儘可能滿足中國市場需求的車型。東風標緻新408在設計、科技、動力等方面都能夠很好地滿足中國消費者的需求，結合其10萬出頭的價格，在合資緊湊型車市場確實極具競爭力。作為標緻品牌煥新後在中國市場推出的首款搭載新獅標車型，東風標緻新408對於標緻品牌的重要性不言而喻。
（文：six）