混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈

JUKE可謂是日產旗下設計十分獨特的一款車了,其上一代產品曾以英菲尼迪ESQ的身份引進我國國內市場來進行銷售。日前,日產官方正式發佈了JUKE Hybrid車型的官圖,新車的造型和內飾與現款 JUKE一樣保持不變,不過動力上搭載了由1.6升自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統。

混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈

外觀方面, JUKE Hybrid和燃油版的的外觀設計基本相同。新車的前大燈組採用的是分體式設計,視覺上十分的前衞有科技感。另外,新車的中網被設計到了一個大大的V字型當中還加入了黑色元素,視覺上更具衝擊力。

混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈
混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈

車身側面,新車整體十分的短小精悍,側面諸多線條的運用讓車身視覺上更有立體感。

混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈
混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈

車身尾部,新車車尾簡單利落,而略有下溜的後窗造型讓車尾更加動感。車尾採用的是外擴式的造型,從而很好地拉寬了車尾的視覺寬度。

混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈

動力方面是這款新車變化最大的部分,JUKE Hybrid搭載的混動動力系統由一台1.6L自然吸氣發動機和電動機組合而來,最大功率達到69千瓦,電機最大輸出功率36千瓦,電池組容量1.2千瓦時。在純電模式下最高時速可達55公里/小時。

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另外,新車還提供了一種新型的變速器裝置,發動機部分可提供 4 檔位,電動機部分擁有 2 個擋位,這套傳統系統沒有傳統的"離合器",動力系統與傳動系統的連接依靠新的爪形齒輪與電動機合作來實現。

混動系統加持,JUKE Hybrid官圖發佈

寫在最後: JUKE Hybrid除了動力上的改變其他方面基本和燃油版保持一致,這樣的新車上市稍顯誠意不足。據悉,這款新車預計在今年夏天開始上市銷售,不過遺憾的是,目前還沒有引入國內市場的計劃。

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