【太平洋汽車網 新車頻道】近日，日本市場傳出雷克薩斯NX（詢底價|查參配）、LX以及豐田Land Cruiser等車系停止接單的消息，上述3款車系在日本發表後，受到市場超乎預期的歡迎程度。在部分日本本土經銷商，NX車系下訂後等車至少需要一年，而LX車系與豐田Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息，因此在工廠產能尚未恢復下，雷克薩斯與豐田決定暫時停止接單。而國內市場雷克薩斯車型是否會受到影響，暫時未有進一步消息流出，我們也將密切關注。
日本雷克薩斯官網於2022年7月8日發佈的新聞稿指出，由於東南亞地區受到疫情影響，導致車用零件供應短缺，造成旗下車型出現生產延遲的情況，對於已下訂的車主，可能將無法如期交付車輛，正考慮購買車輛的消費者，等車時間可能會比平時更久。
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而日本豐田官網也於2022年7月5日發佈新聞稿，更新將延遲交車的消息，其中受影響車型還包含卡羅拉Cross、C-HR、Hilux、GR86以及Land Cruiser Prado等在日本本土生產的車型，而即將在國內登場的GR86等車型是否受影響，我們也將持續追蹤報道。
第2代大改款雷克薩斯NX車系於2021年6月正式發表，並於2021年10月在日本上市，在全球SUV大熱的前提下，NX也成為了雷克薩斯最熱銷的車型。新車在上市初期便傳出交付至少需等半年以上的消息。目前全球負責生產NX車系的工廠分別位於日本福岡縣與加拿大安大略省，在新冠疫情影響之下，車用零件供應鏈受到嚴重的衝擊。而NX車系在全球熱銷的情況下，接單早已超過預期，也超過工廠生產的速度，這讓雷克薩斯忍痛暫停接單。
至於新一代豐田Land Cruiser與雷克薩斯LX（詢底價|查參配）車系兩款雙生車，分別於2021年6月、10月在日本本土上市。新車不僅具備一定越野性能，更是鎖定奢華中大型SUV市場。而負責生產這兩款新車的工廠位於日本愛知縣，雙車型在上市後同樣獲得市場上熱烈反應，尤其是在主力中東市場，同樣因為新冠疫情的衝擊，傳出需等車4年的時間，同樣也讓日本工廠不得不停止接單。
有外媒指出，豐田/雷克薩斯集團目前實際的產量與預期相差近40萬輛，若要達到2022年度預期販售目標的970萬輛，自2022年7月開始，每月至少得生產超過84萬輛新車，對等車的消費者來説，是內心的煎熬，而對車廠來説無疑也是相當大的壓力。
有數據分析諮詢公司指出，疫情影響下導致車用零件供應鏈中斷、半導體芯片段缺等嚴重問題，至少將持續到2024年才會稍有緩解。所以不少車廠在交不出車的同時，可能改以減配以換取更快的交車時間，從消費者觀點出發，該選擇耐心繼續等待？亦或者捨棄部分配置，向等車時間妥協？這已成為是前所未有的難題。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）