還買啥德系豪車，長5米+續航800KM，外觀“回頭率”比寶馬X7高

在國內的汽車市場中，奧迪Q7的影響力不用多説，作為最早進入中國市場的豪華中大型SUV之一，奧迪Q7憑藉自身獨到的產品力得到了當年消費者的認可。而如今，奧迪Q7在市場當中仍然保留有一流的競爭力，總能吸引到不少消費者關注。只不過奧迪Q7的成功，並不代表我們買車時一定要選擇奧迪Q7，事實上，在豪華中大型SUV當中，有一款名為理想ONE的車型，它的產品力表現就不輸給奧迪Q7。

前臉標誌性的大嘴設計，加上恰到好處的鍍鉻飾條，輔以整個車身更加凌厲的線條，這一代的奧迪Q5L比上一代更顯幹練，也更顯質感。而內飾部分，曾幾何時一直是奧迪的拿手好戲，比如奧迪A6L的三聯屏，但是在奧迪Q5L身上，設計師可能忘了跟進自家大哥的步伐，依然還是使用懸浮式中控屏

內飾上，理想ONE通過4塊大屏設計，詮釋了什麼叫做新一代的科技感，儘管取消了實體按鍵，但是在常用的空調調節上，通過橫向或豎向劃屏的設計，實現了不輸實體鍵的便捷體驗。其次，理想ONE內飾還幾乎是全皮質包裹，整體的豪華感是真的要比內飾塑料感明顯的奧迪Q5L更強。

理想ONE和途昂其實還都是很優質的奶爸車，很適合二胎家庭和多人口家庭選擇，因為它們的空間表現都很不錯。其中，途昂車身尺寸達到了5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，座椅上全系標配七座，從數據來看就有着不錯的空間表現。而實際乘坐起來，途昂在保證第二排乘客有一定的腿部空間之餘，它的第三排再乘坐兩未成年人都不是件難事。

動力方面，理想ONE採用增程式動力驅動。在前後雙電機和發動機的交替驅動下，理想ONE的綜合功率為240kW，峯值扭矩530N·m，綜合續航里程能達到800km。這樣的表現不但在新能源陣營中位居領先水平，甚至還能超過大多數燃油車，應付起一般新能源車頭疼的長途行車起來也能遊刃有餘，讓車主告別續航焦慮。