楠木軒

吉利又成功了,新車爆發1000扭矩可4秒破百,定價有些“懵”

由 長孫秀芬 發佈於 綜合

近些年來我們自主品牌有着突飛猛進的進步,除了車輛的配置高、動力強、價格低等優勢之外,車輛三大件的穩定性也有質的提升,企業也越來越注重平台與技術,能夠成功也在情理之中。目前,哈弗、吉利、比亞迪、長安都取得了史無前例的市場成績,而在這其中吉利的表現無疑是最好的,除了打造出博越、星越、繽瑞等爆款車型之外,在收購了沃爾沃過後,憑藉着它的平台與技術推出了領克這一高端子品牌,扛起了國產高端化汽車的一杆大旗。

更值得一提的是,吉利在取得成就後並未止步於此,它還與沃爾沃共同打造出了Polestar極星這一全球化性能品牌,以此來拓展吉利與沃爾沃在全球市場中的品牌線。當然了Polestar極星並不是面對我們普通消費者的一個品牌,它的造車水準是按照最嚴格的豪車標準所打造,極星1的售價高達145萬,極星2的售價也達到了41.8萬。那麼Polestar極星這個知名度極低的後起之秀憑什麼定價這麼高,它的競爭力究竟體現在哪方面呢?下面筆者就為大家帶來Polestar極星1的全面評測,為大家購車做出一定參考。

Polestar極星1的定位是一台2門4座硬頂跑車,車身長寬高分別為4586×2023×1352mm,軸距則達到了2742mm。從設計層次來看,Polestar極星1就是標準的跑車造型,前臉採用了點陣式進氣格柵,兩側的雷神之錘大燈由LED光源構成,車側的線條走向動感凌厲,大幅度溜背式車身又一次凸顯出了它的運動感。來到車內,Polestar極星1的佈局設計與沃爾沃一致,這台9英寸中控屏的車機流暢度很高,集成了手機互聯、智能導航、語音控制、車聯網等功能,12.3英寸的全液晶儀表盤分辨率很出色,能夠根據不同的駕駛模式變換儀表主題,結合下方的水晶檔把。科技感十足。

動力部分,Polestar極星1配備了插電混動的動力系統,由2.0T的機械增壓+渦輪增壓發動機和電機所構成,與之相匹配的傳動系統為8AT變速箱,車輛最大功率為441千瓦,峯值扭矩更是達到了1000牛米,車輛的百公里加速不到4秒,這個成績絕對能夠力壓絕大部分的跑車,這也是Polestar極星1最大的一個競爭力。

Polestar極星1為什麼貴,除了它的品牌定位和動力系統之外,它還有着極高的造車水準,整個車身除了保險槓之外全都是由CFRP碳纖維複合材料所構成,造車成本非常大,這在同價位車型中還是比較良心的。整體來看,Polestar極星1的各方面表現還是非常出色的,但品牌力太低,145萬的售價完全可以購買豪華跑車的入門車型,並不會有太多消費者為它買單。