發動機就是一台汽車的心臟，這是毋庸置疑的原則，對於任何一個車企來説只有造好了發動機才能夠博得自己在全球市場上的地位，這也是對實力的最直觀認可。今天我們就來看一下在全球範圍內呼聲較高的4款發動機。
第4名：豐田2.0L自吸發動機。如今幾乎每一個品牌都在積極的進入渦輪時代，但是日系車卻堅持着自吸，一是因為它們在這一方面是老行家，二是因為日系車的特點根本不需要用渦輪這個噱頭來加持。而豐田旗下的2.0L自吸發動機則是皮實耐造的代名詞，無論是中端市場的凱美瑞還是更高端的產品都使用了這款優秀產品，很多車主也將其稱之為10年不用大修的發動機。
第3名：大眾EA888。在大眾所有車型馳騁市場的時候，EA888就是最堅強的技術後盾，不管是途觀、邁騰還是帕薩特都使用了這款發動機，而它的存在也為大眾帶來了源源不斷的市場動力，就連子品牌斯柯達和奧迪也將其搭載在自己的車身之上。在德系車中EA888可以稱得上為明星產品了。
第2名：本田1.5T地球夢。本田一直被大家稱為“買發動機送車”的品牌，正是因為它有地球夢這張王牌。全球“最好的”4款發動機，尤其是第2名，10年不修不是夢！1.5T地球夢被搭載到了很多主流的車型上面，車主在感受到皮實耐造省油的同時還能夠享受更好的操控，可以説是將動力和經濟完美的融合到了一體。
第1名：奔馳2.0T發動機。雖然説近些年的奔馳在我國市場總是被曝出各種故障，但是作為汽車界的老大哥，它在發動機技術這一方面卻沒有什麼可以置喙的地方。全球“最好的”4款發動機，本田僅排第2名，第1名真的服氣了！旗下的2.0T發動機更是給車型帶來了非常穩定的動力，而且成為了其它後來者設計發動機的參照物，0.84%的百車故障率幾乎做到了市場最前端，故而它也被評為了最好的發動機之一。
以上便是目前在全球市場上比較出色的幾款發動機，它們都有一個共同的特點，無論更加傾向於穩定性還是動力，都已經經歷了幾十年的打造和精雕細琢，成為了經典當中的經典，也為自己的車型積攢下了不少口碑。由此可以見得想要成為一個全球知名的大汽車品牌，必須要有自己叼鑽且無法逾越的發動機技術！不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢，在您心目當中最好的發動機又是哪一個呢？
【來源：汽車界小哥】
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