日前我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾首台量產版EA211 1.5T evo發動機正式下線。結合此前報道，這款發動機將在一汽-大眾成都工廠投產，產能可達60萬台/年，將在2022年開始逐步替代目前大眾旗下諸多車型搭載的1.4TSI發動機。
結合此前報道，這台1.5T EVO發動機配備了APS缸壁減摩噴塗（降低機械損耗）、電控冷卻系統（提高温控效率）、可變截面渦輪增壓器（提高響應速度）、高壓縮比米勒循環（提高燃燒效率）等多項新技術，熱效率達到了37.5%，更省油的同時尾氣排放更環保。
至於未來搭載這台發動機的車型，目前大眾旗下諸多車型均搭載了1.4TSI發動機，包括大家熟悉的高爾夫、邁騰、速騰、探嶽、寶來等，還有捷達品牌的捷達VS5、捷達VS7等也是如此。2022年這台1.5T evo發動機將逐步在這些車型身上出現，取代目前的1.4TSI發動機。