最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎

海外Ford Focus福特福克斯積極路試中,正在為小改款做準備,而長安福特近來內部有最新消息外泄,內容包含EVOS、Mondeo蒙迪歐、Focus福克斯、Kuga 等新車上市計劃,而重點改款福克斯則預計在明年登場,並有更換四缸新引擎的可能。

最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎

長安福特的戰略方正多多少少還會影響到台灣省福特經銷商,內部消息透露接下來新車計劃安排,目前Focus福克斯預計將在明年第二季上市,隨後Kuga 則約在第四季,值得一提的是,先前在歐洲初次現身的疑似新Mondeo蒙迪歐測試車,同樣出現在新車計劃名單,將在明年第一季搶先上市。

最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎

第四代Focus福克斯外型、內飾、安全技術受到全球車迷歡迎,最大亮點1.5 升三缸渦輪引擎在動能、節能都有出色表現,為銷量帶來大助攻,不過國內市場卻對三缸引擎貌似有所排斥,讓四代Focus 在銷量上屢遭滑鐵盧,因此讓長安福特有了換心契機,將把現有的三缸引擎,換成新的四缸引擎。

最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎
最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎
最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎

至於其他市場Focus 相信仍會繼續提供1.5升三缸渦輪,畢竟這具引擎擁有182hp/24.5kgm 出色的最大輸出、17.3km/L 平均油耗,在同級仍有相當大競爭力。

最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎
最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎
最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎

其實像福克斯那樣,千辛萬苦研發一台三缸引擎後,又忍痛把它打入冷宮的又哪裏只有福特呢,我們熟知的寶馬同樣也曾經經歷過,寶馬這台1.5公升渦輪增壓B38三缸引擎,在節能上做得相當到位,它曾經出現過在1系和2繫上,但目前新一代2系已經無法看見採用這引擎的配置了,所以大家認為這個做法究竟是否理智呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 626 字。

轉載請註明: 最終還是放棄3缸?新福克斯能扭轉局面嗎 - 楠木軒