Porsche 918 Spyder：保時捷的旗艦超級跑車，全國限量918台，與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1齊名三大“神車”，這也是寫作者現在喜愛的一架超級跑車。
相比之下，保時捷918 Spyder的外形沒有法拉利LaFerrari、邁凱倫P1那麼張揚，外形紋理設計比較高挺，前臉看上去有點萌萌噠的感覺，四點式的前霧燈最具辨識度。正下方的進氣口很寬大，且含帶碳纖維的前唇。
底盤側面的紋理將空氣動力學發揮過了極致，車頂曲線、左副翼子板處的小圓孔、車窗正下方/後方，每一處都會發揮着自己的功效。這款10輻輪轂是寫作者個人如此喜歡的，看起如此科幻小説。願意馴服這台猛獸，外胎和剎車都一定夠強！
這台保時捷918 Spyder配製的是米其林Pilot Sport Cup 2外胎，前外胎型號規格為265/35 ZR20，後外胎尺碼為325/30 ZR21。檸檬色的前四後四活塞卡鉗十分能吸引人眼球，前剎車皮直徑.40mm，後剎車皮直徑390mm。
貫穿整個側面的空氣動力學設計，確實能給人較大的衝力，造型藝術和樣式都十分精緻的油蓋位於機動車輛B柱左方，左側為充電插孔。
走進側後方.4度，保時捷918 Spyder外形最霸氣的一邊剛開始逐漸呈現出來，高聳入雲的後擾流板不哪種語種，你也能感受到這輛車還強大。
置頂排氣是保時捷918 Spyder外形設計最獨特的地點之三，它可以將發動機排氣通過很短的排氣入口排出去，相應減少了排氣被壓，正中間還有一個較大的通風道，也能進一步完善空氣動力學。正下方有限量版底盤序號以及機油加註口。
“回”型LED遠光燈點亮然後像動物的眼睛一樣深邃，辨識度實足，尾翼正下方有“PORSCHE”和“918 Spyder”的獨特標牌。
這種建築面積較大的可升降尾翼可以給保時捷918 Spyder提供較大的下壓差，頂部正下方的過濾裝置選用了碳纖維材質塑造，後霧燈和剎車燈集成在一道LEDled燈條中，最正下方有倒車影像的攝像頭。
鑑於這輛車極其價格昂貴，所有內飾不想為大夥兒展示了。保時捷918 Spyder後前配重為.4：57，搭載的是.46L V8高功版發動機和後前兩部電動機的混動分時四驅體統，最大工作電壓887馬力，頻率力矩1280牛米，匹配7速PDK雙離合變速箱，官方公佈0-100km/h的加快速度時間為2.6秒，極速為3.4km/h。
這台保時捷918 Spyder機動車輛基本售價為13388000元，加配配製總價685600元，大規模定製價格.4500元，機動車輛總價1.420100元。寫作者看完這種配製表，除了感慨就只剩下感慨了。
本文源於汽車之家論壇車家號作者，不意味着汽車之家論壇的論題觀點。