長安UNI-T 前衞個性的設計，告別同質化

2020年於長安汽車來説，格外充實。

長安汽車全新序列“引力”的首款車型UNI-T走上歷史舞台的那一刻，一個全新的開始讓長安汽車再煥新顏，更讓中國汽車迎來了進階的里程碑……

在消費者愈發挑剔的當下，長安UNI-T能夠調動他們的胃口，得益於其基於長安汽車全球研發實力和全新造車平台打造，採用全新設計語言、全新智能科技以及全新動力配置等，這些全方位的改變，為消費者帶來全新的選擇和難忘的體驗。

作為長安所推出的全新產品序列的首款款車型，UNI-T被賦予厚望，整體採用了與長安CS系列設計完全不一樣的設計語言；從外觀來看新車的設計非常具有吸引力，尤其是前臉的所謂“無邊界”的進氣格柵，非常具有辨識度，搭配兩側修長的日間行車燈，看上去非常大氣且極具攻擊性！來到側面，20寸的馬牌輪轂十分霸氣，搭配上溜背式設計以及高挑的腰線無一不襯托着車身整體的運動時尚；而車身尾部雙邊四出的排氣佈局以及犀利的尾燈搭配車尾頂部的燕尾式擾流板，極具辨識度。另外新車的車身尺寸方面，甚至達到了中型SUV的標準，可以看出非常誠意。

前衞的外觀設計

車身前衞的設計造型絕對稱得上一大亮點，當把你的目光投向這輛長安UNI-T，腦中只會出現四個字：未來之車。長安UNI-T採用了全新的設計語言，整台車的風格極具未來感。前臉部分，誇張的前格柵搭配上造型鋭利的大燈組，營造出了極強的運動氣息和十足的視覺衝擊力。車身側面的線條流暢、富有張力，出色的的型面造型打造出了不錯的立體感和層次感。車尾部分的設計則與前臉相呼應，同樣鋭利的尾燈組和雙邊共四出的排氣佈局也進一步烘托了運動氛圍。

出色的發動機表現

長安UNI-T搭載的全新藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，在雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項核心技術支撐下，可實現132kW的最大功率和300N.m的峯值扭矩，發動機熱效率高達40%，其零到百公里加速，僅用了7.57秒，動力輸出表現驚人。

除動力強勁之外，全新藍鯨發動機同時也做到了燃排乾淨與運行安靜，三大超越同級的產品性能，單級催化即能滿足國六排放標準，其百公里油耗也僅 6.3L。

值得一提的是，在兼具動力和節油性能時，該發動機還集成了國際一流的NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象，車內怠速噪音低至37.5dB，靜謐性可見一斑。