楠木軒

冠道終於換了車型,本田最強的2.0T又回來了,車長更長了,而且實力甚至比漢蘭達還要強!

由 喜東付 發佈於 綜合

自2016年上市以來,冠道在這三年時間裏一直頗受認可,剛上市時部分地區甚至需要加價才能買到,如今的銷量也基本穩定在六七千左右。對於一款起售價22萬,且終端優惠僅有一兩萬的日系車來説,這樣的成績算是成功的。

超高的顏值、強勁的動力以及表現出色的空間,都是冠道受歡迎的原因。可惜的是,之前由於機油增多等問題,冠道的銷量出現過一段階段的下滑趨勢。不過,如今冠道迎來了中期改款,除車長增加、外觀調整之外,更有本田最強國六2.0T發動機加持,產品力有所增強。

改款之後的冠道能否再創銷量輝煌呢?先來看看新款冠道具體表現如何。

本田最強2.0T發動機迴歸,升級國六

沒有2.0T發動機的冠道不是真冠道。國六排放標準實施後,本田的2.0T發動機並未及時推出國六版本,為此很多網友遺憾不已。現款冠道僅有1.5T車型提供國六版本,部分城市停售2.0T車型,一定程度上影響了冠道的銷量成績,尤其在漢蘭達、鋭界和途觀L等競品都已經全系覆蓋國六車型的情況下,缺失國六版2.0T的冠道是不完整的。

這次冠道改款,最大的看點便是最強2.0T發動機的迴歸。參數方面則與國五版本保持一致,功率並未降低,最大功率仍保持200kW,最大扭矩可達370N·m。同時還將提供四驅車型供消費者選擇。

毋庸置疑,國六版2.0T發動機的上線必定能夠吸引一波在苦苦等待冠道2.0T的消費者。除此之外,網友也在期待混動版,如果能夠新增混動版的話,效果應該會更“香”。

軸距超漢蘭達和途觀L,車長再加長

本田工程師在空間利用率上一直做得非常出色,冠道的空間表現也一直備受讚譽。此次新款冠道延續了現有產品的優勢,維持2820mm的軸距,超過漢蘭達和途觀L。在此基礎上,新款冠道還對車長進行加長,從4816mm提升到4858mm,更加接近漢蘭達和鋭界,車內的實際空間會變得更為寬敞。

如今的冠道為大五座車型,如果能夠推出七座版本,應該也會受到很多二胎家庭的青睞。

視覺效果大幅提升,配置有所升級

從申報信息看,新款冠道在外觀上也進行了改動,雖然改動不大,但在視覺效果上卻帶來了大幅提升。

比如蜂窩狀黑色進氣格柵調整為橫幅式設計,下進氣格柵由梯形改為倒梯形,底部還加入一條鍍鉻飾條來拉伸視覺寬度,整體的層次感還是挺強的。

側面造型基本沒什麼大的變化,不過頂配版增加了雙色車身設計,更緊跟潮流。

尾部的改動就比較明顯了,首先是尾燈的外部輪廓更加筆直、細長,中間的貫穿式鍍鉻飾條則延伸出尾門,拉伸尾部的視覺寬度。然後就是排氣管佈局的調整,由雙邊單出佈局改為雙邊雙出佈局。

內飾基本上是保持與現款一致。冠道的內飾水平在本田產品中算是比較高的,設計上簡潔實用為主,用料也比較紮實。至於配置,新款冠道也有所升級,在1.5T和2.0T高配版本中,全窗和前駐車雷達等配置將會出現。

點評:

冠道本就是一款受歡迎的好車,本田在國內市場的口碑也一直保持良好,冠道改款之後產品力更是大幅提升,尤其2.0T發動機的迴歸更是很多人期待的,實力上比漢蘭達有過之而無不及,相信該車能有一個不錯的市場表現。