動輒上萬馬力的直線加速賽到底有多震撼？

聽説過上萬馬力的直線加速賽嗎？沒有的話請記好安全帶，上車了！

美國NHRA直線加速賽，是一個頂級的賽事組織，常年活躍在美國和加拿大各地。

組織規模龐大，2015年相關數據統計，他們已經收編了超過40000名賽車手。

該賽事是由Wally Parks先生於1951年在加州創辦，美國佬喜歡大馬力車，他們時常跑到街上去轟油和燒胎，為了更加規範化、職業化，NHRA也就順理成章地存在了。

跟勒芒賽事一樣，它也分有不同組別：Top Fuel、Funny Car、Pro Stock、Pro Stock Motorcycle。

Top Fuel

Top Fuel組別是世界上最暴力兇殘的加速機器，因為它們都是上萬馬力的Top Fuel賽車。3.8秒內就能跑完304.8m的賽道，撞線速度高達531km/h！車身材料由鉻鉬合金鋼管以及碳纖維材料打造，加了噴氣引擎就跟開了掛一樣。

Top Fuel賽車的引擎排量為8.2L、壓縮比為6.5:1。引擎也換上了大量經過專業強化升級的部件。NHRA規定Top Fuel賽車只能使用14-71型Roots blower機械增壓器，配合燃料噴射器，整套動力單元輕輕鬆鬆能超過10000hp。

這玩意兒油耗也巨大，賽車使用的是硝基甲烷燃料，跑一次就要燒掉56.8L。可靠性也非常低，爆炸起火那是家常便飯。所以説，這幾乎都是自殺式的改裝.....

Funny Car

Funny Car組別比Top Fuel低了一點軸距更短，碳纖維全覆式車殼。尾速超過515km/h，基於量產車的底盤改裝而來，前置引擎佈局，最大馬力8000hp......

因為後輪使用了一對巨大的固特異光頭胎，這樣把車尾給架起來以後，加上前輪又比較小，這種滑稽的姿態也是Funny Car名字的出處。

Pro Stock

Pro Stock賽車也叫做“factory hot rods”，外形和量產車的造型很像。這車馬力小，也就1000多匹，工程師的注意力都放在了能量的利用率上，換言之就是我不跟你比馬力大小，咱們比效率。

同時這個級別的科技含量也非常高，車身採用鋼管結構，後懸掛4連桿。賽車的引擎轉速能超過10500rpm，動力一般在1300hp左右，尾速能超過346km/h。

Pro Stock Motorcycle

如你所見，這個組別可都是肉包鐵，他們賽車的尾速超過了313.8km/h，當然都經過了重度改裝。

參賽車輛很廣泛，有哈雷戴維森，也有搭載直列4缸引擎的鈴木和川崎。排量從1.5L到2.6L，動力系統也搭配了燃料噴射裝置，只允許使用賽車專用汽油。