在聊一款車好與壞的時候，我們總是習慣性地聊發動機、聊變速箱或是聊底盤的行駛質感，卻忘記了一台車最重要也是不可或缺的配置--剎車。剎車系統作為汽車的基礎配置之一，它默默地工作，很難讓消費者注意。
時間一長，剎車系統也會發脾氣。比如發出刺耳的異響表示反抗，或是頻繁地抖動表示憤怒。總之，剎車系統作為關乎行車安全的重要配置，消費者不能忽視它的存在。
對於家用車來説，剎車系統屬於易損件，正常的維護週期是2年/40000公里進行一次深度維護。不過剎車磨損速度取決於用户的使用工況，如果喜歡大力重剎或是經常在坡道路段行駛，需要提早對剎車系統進行深度維護，但不意味駕駛習慣温柔的車主可以延長維護週期。
維護剎車要注意哪些：聊如何保養剎車之前，我們先聊聊剎車系統的組成部分。它們分別由剎車盤（制動鼓）、剎車片（制動蹄）、制動卡鉗、制動泵、油管和剎車油組成。如果不改裝剎車系統，在日常維護中基本不會涉及制動卡鉗、油管和制動泵等部分。在維護過程中，我們應該特別留意在使用過程中容易產生損耗的剎車盤（制動鼓）、剎車片（制動蹄）和剎車油。
首先，剎車盤（制動鼓）在制動卡鉗和剎車片的摩擦下，會成型深淺不一的溝槽，溝槽達到一定深度的時候制動力就會下降，且溝槽內的污垢也會延長剎車距離，所以我們在維護剎車盤（制動鼓）的時候，要檢查它們的磨損程度，如果損耗嚴重則需要更換全新的剎車盤（制動鼓）。
與剎車盤直接摩擦的剎車片經常遭受高温侵襲，它的損耗的速度比剎車盤更快。全新的剎車片的厚度大概在1釐米上下，如果愛車的剎車片磨損不足一半，就無須更換，如果磨損達到三分之二，我們建議更換全新的剎車片。
制動液就好比我們的血液，沒有它剎車系統就無法正常工作。在不溶入水和第三方成分時，制動液可以保持最佳工作狀態。如果制動液中溶入水或油管中含有空氣，都會延長剎車距離。
在維護剎車的過程中，我們要注意剎車系統在拆卸和安裝時要根據正確的步驟，並嚴格根據螺絲標定的扭力上緊，否則可能造成不必要的麻煩。當然，作為摩擦的核心部件，剎車盤（剎車鼓）和剎車片（制動蹄）部位不能使用潤滑劑，否則有剎車失靈的可能。此外，更換制動液的時候要保證排出油管內的殘留空氣，避免影響剎車系統正常使用。
更換剎車要注意哪些：
如果剎車系統磨損比較嚴重，就需要進行更換，在更換剎車過程中，消費者要注意的問題是更換剎車片時，要對其邊角進行打磨。一般剎車片出廠就預留了一個斜切面，俗稱"倒角"。因為剎車片和剎車盤進行了長時間的摩擦，表面有明顯的凹槽痕跡，如果匹配表面規整的剎車片會產生噪音，所以打磨工序是為了抑制剎車帶來的噪音。
此外更換剎車片後需進行500km左右的磨合，磨合期內剎車片和剎車盤的溝槽還未完全匹配，會影響制動距離，所以在磨合過程中駕駛員儘量不要大力踩剎車。
寫在最後：剎車系統，看似簡單卻舉足輕重的配置，它直接影響到我們的行車安全，所以必要的保養不可或缺。在保養之餘也要避免錯誤操作帶來的危害，本篇文章簡單説明幾個剎車系統在保養或更換過程中易發生的錯誤，希望對您日後的養車過程提供一定幫助。