蘭渝鐵路開通為中國西北經濟“提速”

　　中新社蘭州9月29日電 題：蘭渝鐵路開通為中國西北經濟“提速”

　　中新社記者 南如卓瑪 楊豔敏

　　歷時9年建設的蘭州至重慶鐵路(蘭渝鐵路)，隨着甘肅境內最後一段打通，9月29日全線開通運營。

　　這是繼京廣線、京滬線之後，第三條縱貫中國南北的“鐵路大動脈”，它成為助力中國西部省份經濟發展的“提速之路”。

　　隨車採訪蘭渝鐵路開行的媒體記者。楊豔敏 攝

　　西北貨物快速運往東南亞

　　當日，蘭渝鐵路首列國際貨運班列，裝滿石棉、洋葱、純鹼等貨物從蘭州站出發，到達欽州港後，將發往越南、菲律賓、印度尼西亞。

　　據蘭州鐵路局貨運處副處長常明介紹，蘭渝鐵路開通為中國西部地區開闢了一條最便捷的“出海大通道”，“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”在這裏連接，為西部對外開放，與東南亞、南亞、中亞等區域經貿合作“鋪好了路”。

　　蘭渝鐵路開通後，蘭州至重慶列車用時較過去節省7小時。常明説，運距縮短、時間節省，可為經蘭渝鐵路運輸的企業降低很多物流成本。

　　此次蘭渝鐵路共計安排貨物列車30對。據測算，全年運輸能力可達到6000多萬噸。這一連接黃河與長江兩大流域的重要“鋼鐵橋樑”，為西北經濟發展開啓“提速模式”。

　　蘭渝鐵路上首趟開行的列車即將開行。楊豔敏 攝

　　加快西部“脱貧之路”

　　蘭渝鐵路沿途經過13個國家扶貧重點縣，4個省級扶貧重點縣，還有革命老區、貧困山區、少數民族地區。

　　一直以來，受交通落後制約，沿線豐富的農牧業資源、有色金屬資源、煤炭礦產資源和文化旅遊資源，一直“養在深閨無人識”。

　　蘭渝鐵路全線通車，增強了西部地區經濟發展的“造血”功能，提升沿線工業化、城鎮化水平。

　　80歲的四川老人嚴召碧在甘肅渭源站上車回鄉。“兒子在這邊打工，家裏沒人，就陪兒子來甘肅，以前坐車要從四川南充市的縣裏出發，轉三四次車，經過一天一夜才能到兒子打工的渭源縣。”老人説，現在回去8個小時就到了，以後村裏人來甘肅務工攬活就方便多了。

　　一小孩正在K4515次列車車廂內玩耍。陳超 攝

　　催熱沿線“旅遊經濟”

　　“早上牛肉麪，晚上火鍋的夢想實現了。”

　　近日，甘肅省旅遊發展委員會為蘭渝鐵路“量身制定”了連接周邊五省區的20條“升級版”精品旅遊線路。

　　分段通車的蘭渝鐵路，先前通車的城市，旅遊已然走俏。每逢週末和節假日，甘南藏區遊客從隴南出省，6個多小時後就可到達成都、重慶遊玩。過去由於交通不便，來自甘南藏族的年輕媽媽索南草很少旅遊，現在她正在計劃下次乘坐火車走蘭渝鐵路，從重慶出發去越南、柬埔寨旅遊。(完)