為什麼有那麼多人迷戀GT？聽瑪莎拉蒂談燃氣輪機

一輛帶GT字樣的跑車，是無數車迷的dream car。發展至今，GT早已不再是一個單薄的車型名稱，而是衍變成一種哲學，或者説信仰。而只有真正理解到這種精神內核的意義，才能明白為什麼有這樣一款車，僅憑兩個字母就足以讓人熱血澎湃。

GT精神到底是什麼?不同品牌不同人都會有不一樣的解釋。但也許我們可以從瑪莎拉蒂身上找到答案。

事實上，自瑪莎拉蒂首款GT車型出現，它為日後所有型號的GT車型設定了一條基於豪華、舒適和賽車級動態駕駛樂趣等關鍵詞組成的標準線，開創了汽車領域的"GT"風潮。幾十年來，瑪莎拉蒂一直將這種DNA進行傳承演繹，不斷豐富它的內涵。從瑪莎拉蒂歷代GT車型身上，也許更能明白GT的內核究竟是什麼。

GT時代的開啓：瑪莎拉蒂A6 1500GT Pininfarina

在GT車型出現之前，高性能賽車一直備受歐洲上流社會追捧。但競技賽車無法兼顧日常實用性，對於當時熱衷長途旅遊的名流貴族來説，他們需要一輛兼具高性能與舒適性的跑車。

1947年，第一輛具有GT意義的瑪莎拉蒂車型應運而生。通過創新大膽的構思，瑪莎拉蒂將高性能賽車發動機安裝在公路轎車上，使人們追求性能與舒適性的願望得到滿足。1947年，日內瓦車展上，瑪莎拉蒂A6 1500GT Pininfarina跑車驚豔亮相，正式開啓"Grand Touring 高性能豪華旅行跑車"的全新時代。

GT精神的進化：瑪莎拉蒂3500GT &5000GT

隨着時間推移，瑪莎拉蒂不斷推陳出新，豐富對GT概念的理解和解讀，引領推動行業的發展。1957年，瑪莎拉蒂推出了具有劃時代意義的3500GT，通過批量化生產，打開GT跑車市場。

3500GT強大的性能與設計，讓當時的伊朗國王傾心不已。他命人將瑪莎拉蒂的450S的5.0L引擎安裝於瑪莎拉蒂3500GT的底盤上，誕生了瑪莎拉蒂品牌第一輛5000GT。

瑪莎拉蒂5000GT換裝了功率更大5.0L V8發動機，最大功率達到340馬力，堪稱是瑪莎拉蒂"運動、激情、卓越"的GT精神最好的詮釋。

GT傳奇的延續：瑪莎拉蒂GranTurismo

憑藉傳承百年的設計底藴與研發歷史，於2007年首次亮相於日內瓦國際車展的GranTurismo，再次為瑪莎拉蒂GT精神注入新的活力。

這款超跑的設計靈感源自瑪莎拉蒂Birdcage 75週年概念車，由意大利設計師賓尼法利納親自操刀，把意大利人的奔放熱情與高雅完美融合到了跑車的設計中。經典的雙門四座車身佈局，搭配強勁動力的8缸發動機，將優雅外形、舒適體驗、強勁動力完美融合。在眾多瑪莎拉蒂車迷心中，GranTurismo是GT精神的最好傳承與詮釋。

時至今日，我們已很難把瑪莎拉蒂的GT精神侷限於某一款GT車型上。經過近百年的發展，瑪莎拉蒂將大膽創新，引領行業風潮的"GT精神"延續到了每一款瑪莎拉蒂車型上，致力於打造優雅外形與強勁動力性能的完美融合，滿足不同車主的用車夢想。GT精神已成為瑪莎拉蒂核心靈魂的一部分。

因此，日前，在瑪莎拉蒂摩德納工廠正式完成其生產GT車型的使命之時，瑪莎拉蒂專門推出了一台特別紀念版車型GranTurismoZéda，紀念這一經典歷史性時刻。

而在摩德納方言中，Zéda意味着字母"Z"，寓意結束，也預示着全新的開始。後續全新一代的GranTurismo和GranCabrio將會在都靈工廠誕生，繼續為瑪莎拉蒂GT精神注入新的活力。