長安逸動EV460這款車是逸動平台打造的一輛純電動車，大家對這款車的名字，EV460到底是什麼意思？可能有一定的疑惑。長安汽車廠家自己將這輛車進行測試，測試的成績是實際續航為460公里，所以取的名字叫做460。其實大家一直更加關心的是匹配調校，更加關心的是，長安到底能不能做出一款非常完美的純電動車。
這款純電動車和它的燃油版的區別是有幾點的，首先它的中網，變成了全封閉式的一個結構，這點是有利於降低風的阻力的，然後就是它的大燈，大燈和中網的下面的鍍鉻條變成了藍色，第三點是它輪圈的設計，整個輪圈進行了重新的一個設計，第四點是這款車的尾部的右下角，加了一個電池EV logo。
在內飾的方面，普通的版本，也沒有比較大的差異，只是在車廂內的縫線，從之前的棕色變成了，和這款車的車頭燈，相互呼應的藍色，排擋杆的式樣也變成了有點像凱迪拉克的那種風格的，這一點看上去是顯得非常的高級的，整個車子的空間沒有太大的縮水的情況，只是有個別的細節，可能是有待改善的吧。
逸動EV460這種從燃油版的車子改過來的，純電動的車子，因為它在設計的一開始沒有給電池，留一些位置，所以這種車子在家上了電池之後，通常會有兩種情況出現，第一種就是底盤下面，掉了一大節的電池。第二種情況就是腳被地板拖起來，或者頭頂的空間，被電池壓縮。
我們實際測量了這輛車的行駛空間。我們發現採用了第二種解決方案。前後排的頭部空間比燃油版少1釐米。同時，車內的垂直空間少了4釐米，也就是説，腳的位置提高到了3釐米。還有一個小問題。為了容納電池，前排座椅下面有一個小的矩形突起。當後座上的人的腳伸到前排座位下面時，他們會感到非常不舒服。此外，原本放備胎的地方也改成了補胎液。 純電動車想要做出質感，其實不是一件非常難的事情，暫時從一些細節的體驗的方面，可以看出一個汽車生產廠家的積累，我們今天説的這款逸動，整輛車的完成度還是比較高的，只是在一些小細節的方面需要繼續進行調教。