豐田推出E＋的目的有兩個，一個是為了應對“雙積分”政策，一個是看中了新能源補貼及相關政策
。對於消費者來講，選E＋看重的是新能源牌照。而選榮放則是看中了空間。新能源牌照如果是剛需，自然就不會去選SUV。如果牌照不是剛需，那麼緊湊型轎車對比緊湊型SUV沒有太多的優勢，只有中級轎車對比緊湊型SUV有優勢，無論是配置還是操控中型轎車肯定強於SUV的。
如果是家庭第二輛車，不需要考慮空間。那麼轎車為首選
。如果是第一輛車，拖家帶口五口之家，為了孩子與老人出行方便，SUV是一個折中選擇。兼顧空間與舒適性。
如果不是為了新能源牌照而去選E＋，那麼買之前一定要仔細考慮一下是否划算。
例如，插入式混合動力車必須充電！有固定的停車位嗎？小區是否具備安裝充電樁的條件？重點是：純電動航程只有55公里。這種續航里程純粹是一種應對策略。如果我們從節能減排的角度購買e ，我相信。如果為了省錢，省下用車買e 的成本，那我真的不相信。你不知道買車要多少錢嗎？當然，如果E 的價格和雙引擎一樣，我還是相信的。只考慮綜合使用成本，為什麼不買雙引擎呢？百公里油耗為4-5l，駕駛體驗與E 相同。 很簡單要空間選榮放，要綠牌照選E＋、要省油選卡羅拉雙擎，要空間與油耗兼顧選CRV混動版。