買不起普拉多就買它，7座佈局+V6引擎，隔音遠超途鋭，不足24萬

法系由於近幾年發展的並不是很順暢，導致行業內很多人一直唱衰法系，雖然法系兩大品牌標緻和雪鐵龍都擁有自己的擁躉，但還是難以阻止法系的衰落，在如今中國市場向下的拐點期，法系更加需要一款救命車型，確保自己能夠在華繼續存在，而就在此時，標緻順應時勢推出了一款十分受期待的車型，標緻508L。買它不屑名圖帕薩特，配1.6T榨出167馬力，比君威大氣，不足19萬。

外觀方面，前臉是倒梯形陣距式進氣格柵，通過小方塊鍍鉻飾條的點綴讓前臉充滿了神秘感，狹長的車燈組內不是LED大燈，細節方面非常精緻，細長的日間行駛燈，自上到下斜插到進氣口，像兩顆獠牙隨時等待攻擊，下部的進氣口是橫向中網，增加了前臉的流暢性，看起來比較舒服。

側面設計上，新車進國內之後進行了加上，這讓其側面看起來很修長，而且貫穿式的腰線設計也更加讓側面車身看起來大氣。車頂設計上，略微溜背式的造型，也是當下的流行設計，並讓側面看起來更加運動時尚。唯一遺憾的是，無邊框車門國內版本簡配掉了。

尾部延續了經典的獅爪LED尾燈設計，在感官上面更加的精緻，同時採用了黑鑽式橫貫尾部造型，與堅實有力的肩線相融合，進而營造出極具視覺衝擊力的車身姿態，比凱美瑞更加的大氣。

新車內飾方面，新款標緻508L內飾設計層次感分明，新車採用了雙輻式多功能方向盤設計，採用了真皮包裹，中控台配備內嵌式觸摸屏設計，車門和座椅均採用紅色皮革裝飾。

全新標緻508L的動力上搭載的是1.6T發動機，傳動上匹配的是8AT變速箱，最大輸出功率達到了167馬力，動力上的輸出還是相當的穩定的，今年中級車市場的競爭會更加的激烈，基本上所有的在售車型都會完成升級改款，標緻汽車也終於拼了。