和所有品牌一樣，奧迪也在自己的新車上逐漸採用了自家最新的家族化內飾設計風格，但是不同於多數廠商新內飾風格的廣受好評，奧迪的新車內飾風格則多少受到了一些非議，那麼相比老款車型，新車的內飾風格到底是進步還是倒退呢？我們今天就來聊聊這個問題。
奧迪的內飾是如何進化的
如果我們仔細梳理一下這些年奧迪車型的內飾發展的話，我們會發現老款的A4L和A6L是比較老的一種內飾風格，而在此之上，在新的A4L發佈的時候，奧迪就已經全面棄用上一代內飾風格了。
不過如果我們把上一代A6L和A4L採用的內飾算成是“內飾1.0”的話，那麼現款A4L上的這套內飾最多隻能算得上是“內飾1.5”，和這一代大眾邁騰同樣誕生於2016年的現款A4L身上有着非常明顯的當時大眾集團內飾設計的影子，橫貫式的空調出風口我們在A4L和邁騰身上都能找到，這樣的設計相比原先的奧迪內飾風格最大的變化就是在視野上的延伸性要好了不少，而且視覺效果更扁平的中控台讓這一代A4L相比上一代A4L的內飾看起來也讓人覺得年輕了很多。
但是奧迪或者是整個大眾集團很明顯並沒有對這台A4L上採用的內飾風格很滿意，儘管和A4L同時期上市的新車型包括Q7以及Q5L（這一代Q5L的標軸版其實在國外市場很早就已經上市了，但是因為一些我們可知的不可知的原因在國內推遲了很久才換代）也都是採用的這套和A4L相同的內飾設計，但是在不久之後上市的A6以及A8上，奧迪就已經拋棄了這套設計風格。
相比A4L上的那套內飾設計風格，現款奧迪A6L上的這套內飾才能真的算得上是“內飾2.0”，相比上一代A6L的內飾，這太現款A6L的內飾有了一個非常徹底的革新。那麼為什麼我們不把現款A4L上那套內飾算作“內飾2.0”而是“內飾1.5”呢？這主要還是因為現款A6L和A4L的內飾風格其實是非常接近的，如果你把他們的內飾都簡化成簡筆線條的話那麼你會發現，這兩者的內飾是非常接近的，但是在A6L上，大量的亮面飾板替代了A4L上的橫貫式的空調出風口，鏡面材料包裹的中控顯示屏也從視覺上擴大了顯示屏的面積，這一切在我們看來其實都是A6L上這套內飾相對於A4L的完善而已，因此儘管看起來差異不小，但是他們這兩者之間只有半代之差。
奧迪的內飾風格在同級別車型當中競爭力如何
之所以有很多人認為奧迪的內飾風格是有些倒退，其實主要還是奧迪在設計內飾的時候側重點的偏差導致了這樣的結果，對於A6L這個級別的車型來説，豪華都是一個非常重要的屬性，相比之下，無論是奔馳E級還是寶馬5系，都選擇了儘可能向豪華方面靠攏，然而A6L則看起來科技感會重於豪華感，這樣的變化自然會引起相當一部人的不適。
但是我們不可否認的是，當我們把前後兩代A6L的內飾放在一起時，我們會明顯發現這台現款A6L的內飾是更討人喜歡的，而且和同級別任何車型相比，這台A6L的內飾都是完全能夠不落下風的。
換句話來説，即便我們只考慮給消費者帶來的豪華感的話，我們也不能説老款A6L會比現在A6L更豪華，只不過是在科技感方面的進步新款A6L實在太明顯了，所以才顯得新款車型忽略了這個級別車型該有的豪華感的營造。
我們可以説，如果橫向對比的話，A6L的確不是那麼佔優勢的，畢竟對於這個級別的消費者來説，一台車的豪華感這個屬性是比科技感這個屬性更重要的，但是憑良心説，這台A6L的內飾同樣是非常出色的。A8以及Q8等車型與此同理。