表現是否達到預期？全球首款銀標車上市前夕先去了這？結果能否讓我們滿意

凱捷是五菱全球銀標首款新車，此前相繼發佈了內飾、外觀、動力及配置消息。8月27日，網通社從官方獲悉，作為全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷除了設計、舒適外，還考慮到用户多元出行場景，進行了全面的試驗，測試內容包含車輛底盤性能、動力經濟性、制動性能、NVH性能、操縱穩定性、耐久及動力總成等。

測試過程中，五菱凱捷工程師團隊奔赴海拔4300米的高原地區，在惡劣路況下對發動機、變速箱進行上萬次的啓動及高負荷長時間運轉測試。新車採用了1.5T+CVT/MT動力組合，發動機匹配美國霍尼韋爾最新一代渦輪增壓器。

面對高原缺氧的極端環境ECU通過精準控制進氣提前角，配合渦輪增壓來提供足量空氣，實現最佳空燃比。CVT⁄MT變速箱歷經了高原山路的長時間耐久試驗，確保即使在連續爬坡或者換擋的極端工況下，仍能配合發動機進行穩定的動力輸出。

高温暴曬環境對車身塗層、內外飾橡膠或塑料件的損害極大，考驗着車輛材質、工藝的耐高温性能和品質。五菱凱捷整車採用高級別塗裝工藝，塗層多達6層，漆面品質、防腐水平達到領先水準，內飾選用日本共和興、延鋒安道拓等國際一線品牌供應商，以國際化標準來為車輛抵禦“高温”侵害。

在車身温度最高達80℃的高温環境下，五菱凱捷歷經多達1000次的動靜態測試，並且在凸塊、卵石、魚鱗坑、砂石等多種複雜路況下反覆磨鍊，確保整車優秀的耐熱性能。讓用户無懼露天停車暴曬、盛夏郊遊坑窪路面等用車環境。

得益於荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系及摩緹馬帝聯合底盤優勢，即使在最高車速達150km/h的高速環道，五菱凱捷也能保持動力強勁且平穩的行駛狀態。此外，五菱凱捷還在涉水槽路、破損水泥路、搓板路、比利時路等多達20餘種壞路中反覆磨鍊。

凱捷是五菱全球銀標首款新車。凱字意勝歌，捷字意勝利，象徵着五菱凱捷將攜全球品質凱旋而至。據悉，五菱凱捷定位於面向家庭用户的多用途乘用車，並有望10月上市。

（圖/文 網通社 石瑞）