奔奔E-Star車主2個月用車後説:“這車性價比真不錯!”

手握方向盤想去哪去哪

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發表於2020-06-18

【最滿意】

好停車,經濟又實用,充電快,車小,開起來隨心所欲。關鍵是價格也不貴,作為一輛代步車真是太合適不過了

【最不滿意】

內飾雖科技感十足,就是塑料感還是強了點,可能是我駕駛習慣激進了些,感覺耗電也挺快的。

【為什麼選擇這款車】

響應時代潮流,低碳出行,主要是電比油便宜,雖説駕照有點時間了,但依舊是個新手,買個小一點的車練手,主要價格也便宜,剮蹭一下也不心疼。

【空間】

5分

別看這車小,但能裝,幫同學搬過家,後排墊倆巨大登機箱,再放一個1.8米的玩具熊和其他小零碎,看呆同學。

【動力】

4分

這電動車,電門響應極快,無遲滯,開起來比那些汽油車乾脆多了,所以感覺自己開得越來越激進了,不過開着空調,就稍微弱些了,不過也能適應,再説畢竟不是什麼性能車,代步夠用就行。

【操控】

5分

方向盤靈活,轉向也比較清晰,可能是因為車小,我感覺開起來比麪包車容易很多,停車也毫無難度,方向盤的轉向也很精準,基本上打幾圈就是幾圈,在操控上面這車真的沒的説。

【油耗】

5分

電耗我還是比較滿意的,最近天氣開始熱起來,經常會開空調,充滿電正常能行駛290公里左右,對上下班代步來説,開一個星期毫無壓力,上下班也不怕堵車,反正一公里一毛錢都不到。

【舒適性】

5分

電動車最大的特點就是開起來安靜,車小胎噪也小,開得慢些也幾乎沒什麼風噪,可以盡情享受一些輕音樂,開起來和坐起來也沒覺得顛,懸掛還是挺到位的,因為空間還比較樂觀,所以平時偶爾坐上四五個人也不會覺得特別擁擠,不過載女性乘客幾率也高。

【外觀】

5分

第一眼就相中了,外觀乖巧可愛,也不乏一些科技感,車身雖小,線條還挺飽滿的,前臉還是有些運動元素的,大燈犀利,炯炯有神,五幅輪轂設計的比較動感。車燈設計:車燈設計的非常精緻,燈源採用lde的燈源,比很多十萬以內的合資車都好,這點真的是非常值得稱讚的。

奔奔E-Star車主2個月用車後説:“這車性價比真不錯!”

車身線條比較耐看

【內飾】

4分

內飾除了塑料感強了些,其餘令人滿意,儀表台精緻又內斂,跟奔馳一樣的貫穿式液晶儀表科技感爆棚,畢竟是這價位的小車,這點比較厚道,其次就是這旋鈕式的換擋,逼格滿滿,座椅紋路搭配比較有格調,門板用了部分鋼琴烤漆的飾板也凸顯了一些高級感,每扇門也都有儲蓄格,車裏隨手放點東西非常方便,熒光綠的裝飾條是整個內飾的亮點,讓整個內飾顯得非常動感時尚。

【性價比】

5分

這個價位的小車,還是電動車,有它這樣的表現已是無比厚道了,液晶儀表,分辨率清晰,顯示的內容和功能都很齊全,需要的信息可以一目瞭然,大燈也採用了LED光源,前後也都是碟剎。充滿電能跑差不多300公里,每公里不到一毛錢,很汽油車相比簡直可以忽略不計,就性價比來説,這車絕對滿分。

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