在當今國內汽車市場上，緊湊型SUV依舊是十分火熱。從而，這就使得各大車企旗下紛紛地亮出自己的王牌車型，來鞏固自己的市場地位。至於目前國內汽車市場上比較受消費者歡迎的車子有威蘭達、途觀以及本田crv等等，它們憑藉着漂亮的外觀和出色的品質在市場上取得了傲人的成績，證明了自己的優秀。不過，如今本田再次發力了，推出了自己的得力車型皓影，新車憑藉着帥氣的外觀和較高的性價比迅速在市場上走紅了，30天訂單突破1.7萬輛，關鍵油耗僅4.9l。
因為本田皓影定位是一款5座緊湊型SUV，所以滿足到了很多消費者的選車標準。最關鍵的是，它在內部空間方面上很出色，足以滿足到了日常的用車需求。除此之外，它還有着不錯的做工和用料，從而賦予了它更高的品質感，且得到了國人的誇讚。
更值得一提的是，本田皓影自上市以來，市場前景一直很不錯，銷量是持續暴漲。截至目前，累計訂單突破5.8萬輛，單月訂單最高突破1.7萬輛，這出色的成績足以説明了它的優秀與成功。當然，現今皓影鋭·混動也已全面到店，這樣一來滿足到了更多的消費者。
外觀方面：皓影以去除冗餘的減法美學設計，實現了鋭利鮮明和優雅考究的設計美學。首先，前臉通過鋭利式前格柵，主動進氣格柵，改善發動機預熱和氣動性能，提升燃油經濟性。然後，配合羽翼式LED前大燈組 炫彩五珠前霧燈設計，使整車更具視覺衝擊感。最後，下方貫穿式的保險槓設計，更是在一定程度上拉伸了前臉的視覺寬度。
側面來看，新車同樣是做得很出色，明朗而優雅的輪廓、英氣凌厲的腰線、讓線條充滿美感。其次，再配上19英寸鋒芒輪輞、電動外後視鏡帶LED轉向燈，讓皓影更具運動感，比威蘭達帥氣多了。另外，它在尾部方面做得格外吸引眼球，採用了燻黑光纖LED組合尾燈，再配以運動雙排氣管，大大提升了尾部的檔次，開它出去倍拉風。
內飾方面：新車更是一大看點，有着超大視野的全景天窗，充足的採光效果，營造出了更寬的視覺空間感。另外，再配上大量的軟質材質包裹和符合人體工程學的座椅，帶來的乘坐舒適度極好。最後，車身尺寸方面上也很出色，全車尺寸長為4634mm、寬為1855mm、高為1689mm，軸距達到2661mm，給駕乘人員創造出了非常寬敞的內部空間。
隔音和安全方面：新車通過了ANC主動降噪功能，同時降低加速時的發動機噪音。另外，再加上SUNSHADE遮陽簾，大大提升車內靜謐性。因此，得到了一個非常安靜舒適的乘坐環境，這是同級車型難以媲美的。除此之外，本田皓影憑藉在“乘員保護”、“行人保護”和“主動安全”三大試驗項目的出色表現，以綜合得分率92.15%的優異成績，榮膺C-NCAP五星安全認證，安全係數是同級車型領先的水平。
動力和油耗方面：皓影鋭·T動搭載全新1.5L直噴VTEC渦輪增壓發動機具備“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”等技術特點，實現同級別最強輸出功率142kW，最大扭矩為243 N·m，百公里綜合油耗低至6.4L；而皓影鋭·混動搭載的第三代i-MMD混動系統提高了理論效率、降低熱損失及改善了爆震，在輸出更強勁動力同時，使燃油經濟性得到進一步提升，百公里綜合油耗僅需4.9L，實現了同級別高水平的燃油經濟性。
配置方面：新車搭載了AHA敏捷操控輔助、VSA車身穩定控制系統、SFRD振幅響應減震系統等，可以大大提升車輛行駛的穩定性。其次，再配上智能四驅系統的加入，可通過專用AWD調校提升了雪地行駛性能，優化轉向循跡性，整體降低摩擦並改善油耗，以此得到了百公里4.9l的油耗。另外，電動尾門的加入，使得它在疫情期間顯得非常實用。
底盤方面：新車採用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，實現轉向時穩定性、操控性的提升。同時，振幅響應減震系統可根據不同路面情況，通過副閥門的開閉控制油壓，達到可變減震效果，兼顧了操控的穩定性和乘坐的舒適性。總之，出色的底盤調校，讓其成為了一款非常優秀的車子。
總結：本田皓影作為一款高顏值5座SUV車型，不管是內外觀方面，還是動力以及油耗方面上都有着不錯的表現，從而使得它成為了一匹大黑馬車型，單月最高突破了1.7萬台，真的很優秀。最關鍵的是，它上市至今所獲得的口碑和反饋都非常好，再次説明了它的優秀。當然，它在售價方面做得非常合理，16.98-25.28萬，相比同級車型來説是佔據了很大的優勢。而你喜歡這款車嗎？歡迎在下方評論區互動。