大家好，本文將和大家分享《落地51萬提了寶馬X4，又與表弟的發現神行較量，車主：想説五個字》。
隨着社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是卯足了勁，各路“豪車”百花爭豔，誕生了像寶馬X4和發現神行這樣的車。我前幾天跟一位老司機小羅聊天，他落地51萬提了寶馬X4，又與表弟的發現神行較量，車主：想説五個字。發現神行和寶馬X4有哪些差別大的地方？下面就聽他細細道來。
先來看寶馬X4的外觀，對外觀感覺還挺喜歡。反正是給媳婦開，總得她喜歡才行。氙燈挺亮的，日行燈可自由選擇關閉與否，但是開着帥。不錯，以後會改包圍排氣。
再看發現神行，對外觀是10分的滿意啊。另外説一句，這個造型路虎應該比較滿意，不然怎麼發現5會變成大號的發現神行呢。車燈設計超喜歡，別人看到都會知道是路虎，特別是在晚上的時候。包括尾燈的圓形，看着也還順眼。
進入寶馬X4車內，個人覺得寶馬的內飾千篇一律。支持carplay，三區自動空調，10寸的液晶觸摸屏。座椅皮質感覺比國內皮質好，用料真實。氛圍燈不錯，晚上很漂亮。座椅偏窄，離車門還有近一拳的空間，完全可以把座椅做得更寬一些。後排腿部空間比X5寬敞，完全夠用，對體型正常的人來説乘坐非常舒適。不足是後排中間無法長時間坐人（座椅太硬），前排座椅後無儲物網或者小桌板，不實用。駕駛位，副駕駛位舒適，後座比較壓抑，後尾箱夠用，不大。
再看發現神行，內飾真的是簡單粗暴啊，不想多説，忍着看。按鍵功能都集成到屏幕了，為啥還弄按鍵。還好，若材質換一下更好-喜歡原木。沒什麼設計，沒有裝飾。空間很不錯，比奧迪Q5大多了，雖然軸距不如q5，空間感上真的強上許多。本人1.73米高，空間好，後排地面有凸起，乘坐空間寬大，兩女兒可以自由活動，超喜歡全景天窗。儲物空間比較滿意，特別喜歡中控台下方的那塊，能放很多東西。前排座椅不能放倒，後排空間很滿意，後備箱也很大。
先開寶馬X4，寶馬的操控還是很好的、這點是大家都公認的。轉向靈敏，指向性很強，指哪兒拐哪兒，非常不錯的。很高的車速轉彎懸架也很給力，非常有安全感。就是方向在低速時再輕點就好了，就更適合女性駕駛。舒適性稍差，當然這是運動型車，舒適性會被忽略。就是減震太硬，當然為運動操控，就沒辦法了，想舒服就買奔馳s。隔音不錯，濾振乾脆，空調犀利。前排還不錯，各種調節，最滿意就是有腰託和腿託，太舒服了。
再開發現神行，本人對操控真的沒什麼研究，整車給人很穩重的感覺。就是重心高了點彎道有點甩，和轎車沒法比。過減速帶很緊緻，但是路感不足，有點像開船，不過挺享受這種感覺。由於車重，高速還是很穩。和正牌公路suv比舒適性有所欠缺。一般，過減速帶有點硬，不像這個價位的車。隔音效果好，對於胎噪和風噪地過濾很到位。但是座椅的寬度稍顯不足，不能對大腿有完全地支撐，長途會稍顯累。
結語：我給寶馬X4 92分，發現神行 93分，儘管我更滿意發現神行，但橫向對比後，我們發現寶馬X4和發現神行的性價比都比較高。沒有無瑕的車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。提車到現在，只有五個字可以表達我的心情：都是佼佼者！那麼，對於寶馬X4，發現神行，大家有何看法呢？