8月30日電 每天下午4點，貴陽交警需要統計當天的過車數量了，工作人員輕鬆點擊幾次鼠標、選擇菜單，電腦屏幕上瞬時呈現出一幅分析界面，在這裏，你能看到當前的實時路況、路口流量、甚至有多少車輛是來自於外省。
熟練操作的背後，是強大的數據庫分析支持和簡單易用的操作界面。這款由海信提供的交通數據分析產品被取名“慧眼”，顧名思義，就是通過數據分析和可視化的呈現，使交警在繁雜、無序的交通大數據中，迅速發現關鍵信息和指標，並做出科學決策。
在以往，同樣信息的獲取是非常複雜的一項任務，在新技術的幫助下，交警有了新的工作重點――決策。
貴陽，是發力大數據產業的全國典型，在智慧城市建設上，同樣值得研究。
用技術打造的“治安利器”
時間回溯到2015年3月，公安偵查人員正在為破獲一起殺人案進行努力。一般，我們認為，偵查人員的線索會來自各種實地調查、人員問詢，但這次的關鍵，卻是視頻監控。貴陽的天網建設已經比較密集，但只有監控視頻還不夠，藉助海信平安城市平台的“智能分析”功能，偵查人員將嫌疑人作案前的所有活動軌跡重新進行了“繪製”，什麼時刻出現在什麼地方，一目瞭然，成為案件偵破的關鍵線索。
以前，偵查人員空有體量浩大的視頻數據，但不可能一一查看。在人工智能技術支持下，能夠通過關鍵字“搜索”視頻，如輸入“男”“中年”“藍色上衣”，系統便會快速反饋所有符合條件的人物圖像和視頻片段，不僅是工作效率的提升，更關鍵的是分析決策過程的科學化。
在今天，交警部門面對違法套牌車，再也不用“人工監控”“人肉抓捕”，因為系統會自動發現套牌車輛，並在8秒內聲光報警，同時制定抓捕策略。當然，抓捕也不需要交警的“疾速飛車”，管控平台會自動追蹤和預測車輛的行駛路徑，將它即將到達的路口設置為“紅燈”就可以了，嫌疑車輛在交警到達前就會被“堵住”，哪裏也跑不了。
智能化的城市道路和居民出行
對於交通擁堵，現狀同樣被智能技術所改變。
且不説海信智能交通系統應用後，貴陽市主幹道停車次數下降了35%，排隊時間縮短了27%，老城核心區內路段堵塞率下降了50%等數據，僅對交警而言，他們的工作變得更高效了。
以前，交警獲取交通擁堵信息的來源有兩種：視頻監控和車主報警，以人工為主，整體效率較慢，缺乏即時性。現在，在智能管控平台的協助下，擁堵會被流量檢測系統、卡口系統自動實時的檢測着，一旦突發擁堵，系統觸發兩種操作：上報指揮系統，派出警員執勤；同時，下發信號控制方案，自動調整擁堵區域的紅綠燈時間。從突發擁堵的發現到警情響應，時間從20分鐘縮短到5分鐘，有效提高通行效率，緩解擁堵。
在貴陽，海信協助下的BRT、地鐵項目相繼建成運營，市民的出行有了更多的選項。BRT的高效運行，需要後台智能調度系統的配合，通過海信公交BRT智能調度管理系統，綜合分析當前客流量變化和歷史數據，及時合理配車排班，同時車輛的位置、到站時間等都可以準確顯示在車站內的電子屏上，方便市民查看。
伴隨智慧城市建設帶來的變化，最終受益者是市民。無論交通效率的提高、擁堵的緩解，還是平安城市天網下的治安維護，都為市民打造了一個安全宜居的生活環境。