作為A0級兩廂車市場的明星車型，飛度的市場熱度一直居高不下，而它的每一次升級改款自然也是萬眾矚目，近日第四代飛度的上市就引起了不小的轟動。關於這一次上市的新一代飛度，網友們議論最多的主要有兩點，一是外觀上的改變，二是配置上的調整。跟上一代車型相比，新一代飛度的外觀變得更加時尚精緻，對此不同的人有不同的看法，這裏就不多贅述了，下面主要來聊一聊它的配置。
既然是換代，那麼必然會增加一些配置，新一代飛度就增加了前排側氣囊、無鑰匙啓動、全液晶儀表盤等配置，這一點值得肯定。不過與此同時，它也“閹割”了不少配置，尤其是指導價為8.18萬元的入門版，配置少得可憐，連揚聲器、化妝鏡、USB接口、後雨刷這些最基本的配置沒有。正因為以上種種減配行為，新一代飛度也受到了消費者的羣嘲，畢竟都2020年了，飛度入門版居然還沒有喇叭，這確實説不過去。
放在當前市場環境下，新一代飛度的這一波操作簡直讓人匪夷所思，可以説是再次刷新了同價位車型的配置底線。那麼問題來了，像它這麼“摳”的車還有哪些呢？
三菱歐藍德：15.98萬元的入門版沒有車身穩定系統
車身穩定系統（ESP）是汽車上最重要的安全配置之一，這一配置目前基本已經在10萬元以上的車型上實現了普及，僅有極少部分合資車型依然捨不得給，三菱歐藍德就是典型的例子。歐藍德入門版車型的指導價為15.98萬元，也算是中高端車型了，然而不僅沒有車身穩定系統，而且連牽引力控制和制動輔助也沒有，安全氣囊僅有兩個，整體的安全配置十分寒酸，跟它的售價完全不匹配。
奔馳GLB：30.28萬元也不配擁有LED大燈
在汽車大燈的等級鏈中，LED大燈要比鹵素燈和氙氣燈更加高級，不過LED大燈也不是什麼高端配置，在汽配城花個三五百就能搞定，連很多幾萬塊錢的國產車都有。然而奔馳GLB卻把LED大燈的價格門檻提高到了30萬以上，指導價為30.28萬元的奔馳GLB 180時尚型就只配備了鹵素燈。不僅如此，奔馳GLB 180的動力參數也縮水了，它所搭載的1.3T發動機最大馬力僅有136匹，真是沒誰了。
起亞KX7：入門版車型送“小黑板”
起亞KX7在三四年之前還是比較火的，作為一款合資品牌中型SUV，它的起售價僅為17.98萬元，並且還有一定幅度的價格優惠，確實讓人心動。不過為了控制成本，起亞KX7也花了不少的心思，它的入門版車型就沒有配備中控大屏，取而代之的是一塊塑料“小黑板”，看起來很是彆扭，真不知道起亞的設計師是怎麼想的。再説了，指導價都接近18萬了，給一箇中控大屏就這麼難嗎？
捷達VS7：只有性價比，沒有隔音棉
捷達VS7作為一款有大眾技術加持的合資品牌中型SUV，起售價僅10.68萬元，乍一看性價比還挺高的，甚至比很多同級別的國產車還要便宜。正所謂一分錢一分貨，捷達VS7這麼便宜，肯定也是有所犧牲的，比如它的車內基本上都是硬塑面板，廉價感十足，而且隔音處理也很差，打開引擎蓋你會發現，捷達VS7雖然預留了隔音棉的位置，但卻沒有配備任何隔音棉。看完這些，你還覺得捷達VS7性價比高嗎？
你還知道哪些配置很“摳”的車型呢？歡迎在評論區留言跟大家一起分享。