裁自Carwow影片
這標題有點饒舌，但 Taycan Turbo S電動轎跑車確實沒有 Turbo渦輪增壓系統。即便如此，這輛新世代保時捷電動車依舊擁有驚人的加速性。相信在 Taycan Turbo推出時，大家便很好奇它與中宗 911 Turbo之間的性能差距。
Porsche目前旗下性能最強的電動車 Taycan Turbo S這次將在英國 Carwow影片中挑戰史上加速最猛的2021年式911 Turbo S。這場新世代電能動力與傳統內燃機渦輪引擎的戰爭結果會如何呢？
992世代 Porsche 911 Turbo S搭載的3.8升雙渦輪增壓水平對卧6缸汽油引擎能爆發出650匹最大馬力與81.58公斤米巔峯值扭力。搭配 PDK雙離合器變速箱與四驅系統，0-100km/h加速僅需2.6秒。
Porsche Taycan Turbo S搭載的兩具電動馬達在 Overboost超增壓模式下，能提供車輛高達750匹最大馬力與107公斤米巔峯值扭力。雖然動力明顯比 911 Turbo S強，但笨重的電池也讓 Taycan Turbo S比 911 Turbo S重了673公斤！
電動車的瞬間扭力爆發性確實很驚人，但電池的重量是否會是加速與煞停測試的致命傷呢？