近日，我們從外媒處獲得了一份全新一代普拉多的新車信息。從公佈的信息來看，全新一代普拉多將基於TNGA平台打造，在這一背景之下，也就意味着普拉多將會擁有着更加先進的造型、安全配置以及更加先進的動力系統。結合此前酷路澤的消息來看，即便更換了TNGA平台，全新普拉多仍將使用非承載式車身結構。
從全新一代普拉多流出的信息來看，新車在車身尺寸上將比現款車型有所變化，新車長寬高尺寸分別為4830mm、1880mm、1850mm，軸距2800mm，相比於現款車型，軸距提升10mm；此外，座椅仍將提供5座-7座的兩種佈局以滿足不同人的使用需求。
在動力部分，目前已知普拉多將推出2.5L自然吸氣四缸發動機，最大馬力205匹，峯值扭矩250 N·m；柴油車型搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大馬力177Ps，峯值扭矩450 N·m。在動力部分，2.5L的馬力較現款2.7L而言有了小幅提升，但比3.5L車型仍然少了接近80匹。在變速箱部分，無論汽油發動機還是柴油發動機，皆匹配的是與凱美瑞、RAV4等同款的CVT變速箱，相信能夠很好地控制整車排放水平。
編者説：從數值上來看，全新一代普拉多汽油只提供2.5L的舉措無疑是讓很多人有些失望的，畢竟這是一輛曾經以“霸道”為名，勇敢攀越各種障礙的硬派越野車型；在法規的限制下，普拉多的排量降至了2.5L，最大馬力也只有205匹，絕對動力比起普通家用SUV大不了多少，雖然越野環境下有低速四驅放大扭矩，但數值上的缺失缺失很多人也在意的。全新普拉多上市後能否再續此前輝煌呢？就要看豐田最後給我們一個產品力如何的普拉多了。