見證時代變革！全新奔馳S級來襲，奧迪A8和寶馬7系只能靠邊站了！

要説最近一段時間最受關注的中大型豪華轎車，可以説既不是我們都很熟悉的新款寶馬7系，寶馬5系也不是經典的，奧迪a6，奧迪a8，而是一台剛剛亮相的經典標杆級別的豪華轎車，這就是全新一代奔馳s級，從早年的經典虎頭奔開始。奔馳s級轎車一直都屬於這個級別車型的標杆，而如今全新的奔馳s級車型亮相，無論是在外觀造型還是在內飾設計方面，可以説與現款車型都有了明顯的不同完成了全新升級之後的奔馳s級，究竟有何魅力呢？我們一起來看一下吧。見證時代變革！全新奔馳S級來襲，奧迪A8和寶馬7系只能靠邊站了！

這次剛剛亮相的全新奔馳s級車型在外觀設計上採用了十分大膽的設計手法，不僅使用了奔馳汽車最新的外觀設計元素，而且和上一代車型相比，目前全新亮相的奔馳s級轎車不僅擁有尺寸更大的進氣格柵，而且全新的大嘴造型，也讓整車看起來氣勢十足，具有很高的辨識度，與此同時該車還使用了全新的鍍鉻裝飾車頭設計，再加上更加扁平上揚的LED大燈，讓整車的豪華感和層次感得到了完美的提升。

值得一提的是，這次全新的奔馳s級大燈組內部的LED日間行車燈變為了單條的形式，嗯，在辨識度上不如上一代車型，但是點亮之後的效果可以説大大得到了提升，該車不僅使用了全新的大燈內部鑰匙設計，而且10分智能的大燈，不但可以避免直射對面的行人和車輛，而且還可以變為高清投影機，向前方路面投射出交通標誌等多種實用的圖案，給駕駛人員帶來足夠的安全性。

車身尺寸方面，全新的奔馳s級對我們來説並不會陌生優雅流暢的車身線條，讓整車的外觀看起來十分豪華和大氣，體現出了這個級別車型獨有的氣質。並且這次全新的奔馳s級車型還採用了隱藏式車門把手的設計，與此同時，該車的長軸版車型的軸距達到了3216毫米，再配合全新的20寸鋁合金輪轂，可以説整車的外觀看起來相當大氣。

車輛內飾方面，這次奔馳s級的變化也是蠻大的，該車不僅使用了全新的內飾，用料和做工表現，而且全新的中控大屏以及液晶儀表和多功能按鍵都給人煥然一新的感覺，尤其是全新的空調出風口以及12.8寸的中控大屏，讓整車內飾的科技感得到了完美的提升。

車輛動力方面，目前全新的奔馳s級車型使用了，我們都很熟悉的，那台經典的3.0t混動和4.0t混動系統，發動機作為動力，其中3.0t混動發動機的最大功率為435馬力，4.0t混動發動機的最大功率為503馬力，與此同時該車的純電續航里程也將突破100公里。

【來源：偶數的娛樂】

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