南寧雲—南寧晚報
崇憑鐵路獲自治區發改委批覆計劃年底開工
南寧至憑祥將有直達高鐵
16日，記者從廣西南崇鐵路有限責任公司瞭解到，新建崇左至憑祥鐵路項目(以下簡稱崇憑鐵路)近日獲自治區發展和改革委員會核准批覆同意，將於今年底開工建設。崇憑鐵路建成後可實現南寧至憑祥高鐵全線通達，形成中國-東盟之間的重要國際運輸通道，對於構建中國與東盟國家的重要經濟走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節點具有重大意義。
崇憑鐵路項目線路途經寧明縣北部、龍州縣、憑祥市，全長81.12km，設計時速250公里，新設寧明東、龍州、憑祥東3個車站，項目總投資149億元，工期3年半。按照工作計劃，崇憑鐵路預計11月份批覆初步設計，年內可開工建設。
據瞭解，以往一個高鐵項目從啓動可研編制到完成可研審查修編和可研批覆，一般需要1年以上時間，崇憑鐵路僅用90天就基本完成了項目可行性研究階段的全部工作。為了節約工程建設成本、減少工程建設風險等，崇憑鐵路對可研報告進行優化。上金左江特大橋是崇憑鐵路施組控制性工程，通過將主跨由原來的320米縮短為220米，大幅降低了建造難度，縮短了項目總工期，優化調整後節約工程投資高達5460萬元。另一座麗江特大橋，橋位按內審意見往上游平移約160m，達到同步改善隧道條件、避免穿越村莊等實際效果，優化調整後預計節約工程投資約8950萬元，並減少了兩處村莊的拆遷；通過優化棄渣利用方案，節約2500萬元的工程投資。
在崇憑鐵路項目前期工作中，廣西交投集團和項目沿線市縣政府成功推進“土地開發 鐵路建設”的模式。目前，廣西交投集團與龍州、寧明、憑祥三縣(市)政府已簽訂用地規模合計4500畝的土地開發合作框架協議，將以各方參股的合資鐵路公司為主體，通過實施土地綜合開發反哺鐵路建設，同時完善高鐵站場周邊配套基礎設施，更好地服務地方經濟和產業發展。(記者廖欣 通訊員劉志強)