日系、德系車選誰合適，跑一次高速就知道，車主表示天壤之別

在我國汽車市場上，除了自主品牌表現越來越好之外。作為合資車企的德系、日系這兩大車系，在國內市場同樣擁有精彩的表現，尤其是以大眾、ABB為首的德系品牌和以“兩田”、日產為首的日系品牌，它們之間勢均力敵，各有優缺點，導致大家選擇合資車的時候，也都將這兩大車系旗下的車型反覆對比，那麼日系和德繫到底選誰合適？跑一次高速就明白了。

在人們的固有印象中都認為德系車穩定性好、轉向沉穩，很適合在高速行駛。殊不知，現在的德系車的質量大不如前。就拿朗逸這款德系代表車型來説，它的自重只有1225kg；提到日系車很多人都覺得日系車皮兒薄，塑料外殼一摁一個坑，但是現在日系車的車身剛性有了顯著提升，用料更是紮實。就比如日系代表的軒逸它的自重就達到1258kg，雖然只是比朗逸重了33kg，加上這點重量卻能讓車子跑高速穩定性更高。

眾所周知，汽車跑高速的時候會非常省油。德系車由於採用的是渦輪發動機，匹配的是雙離合變速箱，雖然換擋的平順性和起步速度得到了保障，但是燃油經濟性卻比日系車差了一大截。老張舉個例子，我的一位同學3月份開着它的軒逸跑高速，油表顯示該車的瞬時油耗低至2.9升，如此低的油耗我想德系車是難以做到的，從經濟性方面來考慮，車主直呼天壤之別。

從安全性方面來説，作為日系品牌的卡羅拉標配了7個安全氣囊，將行車安全放在第一位，而朗逸卻只標配2個氣囊。除此之外，卡羅拉這款車全系標配車道偏離預警、車道輔助系統等配置，最重要的是卡羅拉就連全速自適應巡航都是標配，經常跑高速的人都知道這種配置跑高速的時候特別實用，而這種配置朗逸這款德系車更是沒有加入。

老張點評：通過對德系和日系代表車型的分析我們看出，現在的德系車質量確實不如從前了。而日系車卻一直保持着工匠精神，不僅車子的用料更紮實，在主被動安全配置方面更是做到盡善盡美。所以老張覺得對於經常跑高速的車友來説，日系車就是不錯的選擇。如果你只一味的追求車子轉向帶來的厚重感的話，那麼日系車是給不了你的，不知道大家對德系和日系車怎麼看？評論區歡迎留言。

文中圖片來自網絡，如有侵權聯繫刪除