對汽車知識稍有了解的人都知道，輪胎的工作狀態是否正常將直接影響到車輛的行駛安全性，尤其是在車速較快的情況下。因此在高速公路上駕車時要是輪胎突然發生破損，肯定是得及時對其進行應急處理後才能繼續上路的，此時就得用到高速公路最右側的應急車道了，有車主問到，為什麼自己高速應急車道上換胎結果被扣了12分？老司機指出問題出在沒有規範執行整個操作過程，其表示：記好這3招，交警不僅不罰，還幫着換！
1、正確使用高速應急車道。按照國內的相關法律要求，高速公路最右側的應急車道並不是隨便就能佔用的，通常情況下車輛發生了無法正常行駛的故障或者説事故之後，才能把車停放在應急車道上進行搶修或者等待道路救援，這樣看來的話爆胎之後將車停在應急車道上進行換胎是可以的，不過要注意的是車輛得完全停放在應急車道內，不能越過或壓着其左側車道邊線，同時只要條件允許就得停車反向與正常車輛行駛方向保持一致。
2、開啓車輛的雙閃燈。開啓雙閃後，車輛的兩側轉向燈便會開始一致保持着同步閃爍狀態，這樣就能對周圍路過的車輛起到警示作用，告知他們我方車輛出現了故障無法移動，並且燈光也能標示出我們的具體位置。雙閃的開啓有一個專門的按鍵，絕大多數車型都將其設置在中控台的中央，上面會有一個紅色的三角形圖標，非常顯眼。
3、在車輛後方放置三角警告牌。將車輛規範停入應急車道內並開始雙閃後，車上有其他乘員的話就讓他們離開車輛站到高速護欄附近，不要急着馬上檢查車況或者更換車胎，應該把車上的三角警告牌拿出來，然後將其展開並放置在我方車輛後方來車方向100米外，如果是雨雪天這種能見度不高的天氣或者後面是彎道的話，那麼就得至少放到150米開外才行，這樣後面的來車看到警告牌後就會放緩車速並多加註意，從而大幅度降低二次碰撞事故發生的幾率。