頂配才17萬卻被遺忘，車長4米9配四驅帶大梁，高2米，氣場不懼普拉多！
越來越多的人都更加的看好SUV，不難發現，這幾年國內車市中的SUV車型顯然是多了不少，不過，SUV之所以會如此深受眾多消費者們的青睞也完全可以説不是偶然，要知道，SUV相比轎車不僅有着更加霸氣的顏值，在車輛的通過能夠理，駕駛感，車內空間也都要做到了更加令人滿意的高度，尤其是一輛優秀的越野SUV，除了整車散發着更強的氣場之外，還能夠帶我們去任何我們想去的地方，像豐田普拉多，路虎攬勝，奔馳大G都是很好的體現。
作為越野SUV車型中佼佼者，豐田普拉多，奔馳大G對於眾多愛車的人來説，吸引力真的挺強，不過，喜歡歸喜歡，它們各自高昂的售價都足以讓大部分的人忘卻止步，而我們今天所説的這款獵豹Q6就不一樣，它不僅擁有了能夠和普拉多一較高下的實力，而且它售價就連頂配都只要16.98萬，面對眾多消費者們，相比普拉多，獵豹Q6絕對是體現出了滿滿的性價比，但無奈的是，可惜偏偏賞識它的人就是不多，那麼，獵豹Q6又是一款什麼樣的車？為何會這麼不受眾多消費者們的待見？
作為起步較早的國產汽車品牌之一，在早些年的時候，獵豹憑着軍工品質在國內也曾經是火遍了大江南北，但隨着長城，長安，吉利，比亞迪的強勢崛起，獵豹則慢慢失去了昔日的風光，而獵豹Q6作為精心打造的一款硬派越野SUV，雖説它在市場上的表現挺"失意"，但從整車在各方面的體現去看，可以説獵豹Q6都做到了還不錯，第一次看見它的時候，説實話，整車的氣場也挺強，就是相比豐田普拉多，也一樣是毫不遜色。
獵豹Q6的全車重也做到了接近2噸，車身長寬高也分別達到了4890*1895*1940mm，軸距也做到了2790mm，不難感受到，獵豹Q6在車內空間上一樣做到了非常寬裕。
看着一身充滿硬派氣息的顏值，一進入到車內，獵豹Q6在整個內飾佈局上呈現出的視覺感也相對比較迎合當下眾多消費者們的審美，各處盡顯簡潔，層次分明，車內的做工用料也都做到了比較細膩，坐上去，整個車內的乘坐感也挺舒服，後排座椅放倒更是猶如一張雙人牀，真的挺不錯。
作為一款硬派越野車，從整車的實力來看，獵豹Q6全系搭載的是一台來自三菱的2.4L的自然吸氣發動機，最大輸出功率147馬力，最大峯值扭矩230Nm，與之匹配的傳動系統則是一套5擋手動變速箱，而非承載式車身和分時四驅+後橋限滑差速鎖的加持下，開起來，使得整車的越野能力，脱困能力也都能夠達到了和普拉多一較高下的水平，也一樣能夠很出色滿足車主在各方面的駕車樂趣，關鍵是它的售價就連頂配都只要16.98萬，有人説，對於很多向往越野車但有預算不足的人來説，獵豹Q6是個挺不錯的選擇，對此，不知道你們怎麼看？
